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leovince sbk...z750 dubbi [prestazioni senza dbkiller]
13442045
13442045 Inviato: 8 Giu 2012 12:11
Oggetto: leovince sbk...z750 dubbi [prestazioni senza dbkiller]
 

ho montato questa bellissima marmitta sulla mia bimba ormai da un anno.. mi trovo benissimo ma ho u dubbio... la moto con il dbkiller va una favola anzi sembra andare qualcosina in piu rispetto a prima.. ma senza dbkiller sembra diminuire di potenza e tra l altro insieme agli scoppi in chiusura fa delle sbuffate nere...secondo voi perche?
premetto che ho solo terminale e nient altro di modificato come motore...
diabolus
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13442101
13442101 Inviato: 8 Giu 2012 12:26
 

probabilmente girando senza db killer lo scarico è un pò più aperto e quindi c'è da dare anche un giro di vite ( in senso metaforico) alla centralina 0509_up.gif
Dallo28
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13442144
13442144 Inviato: 8 Giu 2012 12:40
 

quindi fino a che non avro abbastanza soldi per filtro e centralina lascio su il db!? tanto fa casino lo stesso!!! rotfl.gif ... ma comprare la centralina in internet si risparmia? perche se il risparmio e poco vorrei farmi toccare la moto solo dal mio meccaniko e con i pezzi che dice lui!
diabolus
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13442157
13442157 Inviato: 8 Giu 2012 12:44
 

mmm si su internet costa meno ma io preferirei farlo fare dal meccanico come hai detto tu..comunque se la tua è rimappabile non c'è bisogno di averne una nuova 0509_up.gif
Dallo28
Leggenda
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13442269
13442269 Inviato: 8 Giu 2012 13:11
 

z750 '09... non so non credo sia rimappabile!!
diabolus
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13442812
13442812 Inviato: 8 Giu 2012 14:59
 

diabolus ha scritto:
z750 '09... non so non credo sia rimappabile!!


tutte sono rimappabili icon_asd.gif
pacioccone66
Ospite



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13442984
13442984 Inviato: 8 Giu 2012 15:44
 

Sicuramente è proprio perchè bisogna far capire alla centralina che c'è un'altro scarico piu aperto !
Tu dal cruscotto non riesci a fare nulla ? mio babbo ha un TDM 900 (si so la differenza ma magari funziona eusa_think.gif ) e leggendo su internet ha trovato una guida da eseguire tipo : tenere spinto tasto che cambia ora+ tasto mode e girare la chiave, lui tipo in questo modo entra dentro alla centralina e c'è scritto Cl1 e Cl2 e da li può ingrassare o dimagrire i singoli cilindri ! magari è così anche nella zeta ! doppio_lamp.gif
ricochet58
Ospite



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13443018
13443018 Inviato: 8 Giu 2012 15:55
 

davvero? ma non rischio di incasinare tutto? come meccanico faccio pena ma potrei chiedere al mio di fiducia che e un gran meccanico con la m maiuscla.... se mi dice che posso farlo sarebbe figo? la dovrei smagrire giusto?
diabolus
Senza Targa
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13443037
13443037 Inviato: 8 Giu 2012 15:58
 

ho trovato qui un post che nessuno consiglia di farlo sulla z perche non si puo se non la tocchi dall interno... poi bo... ma una power commander a quanto la trovo?
diabolus
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13443075
13443075 Inviato: 8 Giu 2012 16:07
 

diabolus ha scritto:
ho trovato qui un post che nessuno consiglia di farlo sulla z perche non si puo se non la tocchi dall interno... poi bo... ma una power commander a quanto la trovo?


Questo non lo so, so che a molti funziona anche non sulla z ! mio zio aveva la mivv gp senza db killer ! non aveva questo tuo problema solo che tirava dei fiammoni che chi era dietro lo afumicava !
ricochet58
Ospite



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13443176
13443176 Inviato: 8 Giu 2012 16:29
 

La carburazione della zeta non è modificabile senza aprire la centralina e modificarne il chip. Se vuoi girare senza dbKiller (non ne vedo il bisogno ma vabbé) devi comprare una centralina aggiuntiva e hai due opzioni: memjet o simile che altera la lettura della sonda della temperatura aria e permette di aumentare arbitrariamente la quantità di benzina immessa o una powercommander che è più costosa ma collegandosi direttamente alla centralina permette una rimappatura vera e propria.
Aste88
Ginocchio a Terra
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13443192
13443192 Inviato: 8 Giu 2012 16:32
 

i fiammoni sono proprio da mivv per il resto mi sa che prendo la power commander e ci metto la mappatura che voglio!!poi magari e la faro fare a banco da uno bravo
diabolus
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