e chi la fa la preparazione? voi o un meccanico? e poi big bore 86 o 77?

Io proporrei l'accensione malossi selettra almeno fai monomarca, più o meno, ma monomarca

quello è l'86 e ti dirò che come motore non mi piace per niente, ha una coppia mostruosa, è difficilissimo da controllare ma non allunga per niente (se ci metti la selettra poi...ancora peggio)

quando si conpra un BB 86 si mette sempre in conto di lavorare il motore per farlo lavorare più decentemente. Se fossi in te punterei o sul BB 77 (e quindi d 50 ma corsa standard) se vuoi restare in casa malossi oppure prendi uno stage6 o polini

sarebbe meglio...comunque girare in strada con uno scooter così è una pessima idea, l'ideale è avere un blocco elaborato per la pista e uno originale per la strada

io ti consiglio l' athena sport nn scalda come il 2plus e costa 60-80€ in meno
ha la stessa potenza ed è in alluminio mono o bi fascia
la ciclistica con un intermedio nn è necessaria ma se ce l' hai è meglio

tu non ci sei mai andato in pista.. neanche sai cosa vuol dire secondo me... tu vuoi girare con un motore per camminare? allora un motore fatto al limite per fare tempo o gara non puo camminare perchè ogni due minuti ci vuole cinghia fascia rulli regolare ogni secondo carburazione ogni minuto per essere perfetto poii mi cammini in strada con un paio di pmt? ihihi poi la forcella appena prendi una scaffa il parafango lo fai in due perchè si abbassa la forcella a volte tanto che si deve tagliare il parafango o metterlo all incontrario poii le luci frecce le devi fare con la vetroresina oppure le devi levare rapporti ne devi comprare abbastanza dipende la pista poi un motore da pista già da tanti problemi in pista pensa per strada senti a me fatti un motore per la pista e basta poi ti prendi uno scarbaeo o una cosa per passagiare a poco..