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Alimentazione Cre 50
13421204
13421204 Inviato: 3 Giu 2012 12:29
 

sulla cilindrata ci sono...ma sinceramente non sò se sono legali....elaborazione dell airsal non è economica se non hai niente ma tu hAI TUTTO tranne il gt e il 21.....sono 200 euro... 0509_up.gif
 
13422229
13422229 Inviato: 3 Giu 2012 18:28
 

Se cerchi affidabilità lascia perdere i 50 trofeo o overtrofeo , per erogare così tanti cavalli DEVONO per forza incidere sull'affidabilità.

Un 50 da 12 cv ti sembra legale? icon_asd.gif un 50ntino per essere in regola deve fare 45 km/h e erogare una certa potenza .

Io se fossi in te prenderei un 70 top nero, gli gratterei la scritta e lo colorerei di grigio icon_biggrin.gif Non serve un'accompagniamento stratosferico per questo cilindro o se no un 75 top viola che è il no plus ultra dell'affidabilità icon_smile.gif

Io fossi in te lascierei perdere i 50 spinti e terrei com'è adesso.

Se hai cambiato carburatore ti comunico che sei già fuori legge eusa_wall.gif

Ciao
 
13422317
13422317 Inviato: 3 Giu 2012 18:44
 

effettivamente hai ragione anche tu eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
però per lo meno potevo raccontare che è un 50 e magari... boh 0509_si_picchiano.gif

il problema è che anche grattare le scritte e verniciare non cambi di troppo la situazione, nel senso basta non essere dei completi ignoranti in materia e lo capisci subito se è un 80 o no icon_xd_2.gif
e poi parliamoci chiaro: se ti vogliono rompere le balle te le rompono già così
 
13422513
13422513 Inviato: 3 Giu 2012 19:29
 

MacOSTechnical ha scritto:
e poi parliamoci chiaro: se ti vogliono rompere le balle te le rompono già così


Infatti non vedo cosa cambia tra 50 e 70 : fanno gli stessi cv basandomi su quello che vuoi prendere tu, stesso rumore, sei fuori legge lostesso. Almeno il secondo lo paghi di meno e hai una situazione molto più affidabile.

Bo comunque la moto è tua. Ciao icon_smile.gif
 
13424992
13424992 Inviato: 4 Giu 2012 12:52
 

visto che si parla di carburatori, potrei sapere una cosa?
un mhr 75cc con 19 di serie e la giannelli come marmitta, quanto consuma? parlando sempre del cre six
 
13425386
13425386 Inviato: 4 Giu 2012 14:03
 

Come si fa a saperlo? Dipende da tantissimi fattori soprattutto lo stile di guida.

Ma scusate non elaborate le moto se volete risparmiare sulla benzina: come fate a pretendere di consumare come una moto originale.

Bo a me sanno domande stupide.
 
13425512
13425512 Inviato: 4 Giu 2012 14:24
 

King95 ha scritto:
Come si fa a saperlo? Dipende da tantissimi fattori soprattutto lo stile di guida.

Ma scusate non elaborate le moto se volete risparmiare sulla benzina: come fate a pretendere di consumare come una moto originale.

Bo a me sanno domande stupide.

No è che la moto la prendo usata su subito.it e ha già quella elaborazione...per questo visto che si stava parlando di consumi volevo sapere quanto consumava circa
 
13426045
13426045 Inviato: 4 Giu 2012 16:38
 

aerox955 ha scritto:
King95 ha scritto:
Come si fa a saperlo? Dipende da tantissimi fattori soprattutto lo stile di guida.

Ma scusate non elaborate le moto se volete risparmiare sulla benzina: come fate a pretendere di consumare come una moto originale.

Bo a me sanno domande stupide.

No è che la moto la prendo usata su subito.it e ha già quella elaborazione...per questo visto che si stava parlando di consumi volevo sapere quanto consumava circa


Non saprei ma stai attento a prender e moto elaborate da chi non conosci: non si sà chi ci ha messo le mani.

Guarda se ha rottura sul telaio soppratutto dove si aggancia il motore che lì è facilissimo per i cre. Guarda se la frizione stacca e se risponde bene ai tuoi comandi.

Ciao 0510_saluto.gif
 
13426179
13426179 Inviato: 4 Giu 2012 17:14
 

Certo che NON SONO LEGALI!!
Sono gt molto piu' spinti dell'originale e se ti beccano con uno di quelli è uguale identico che se ti prendono con un 70 o una qualunque altra cilindrata superiore !
Il fatto che sia 50 nn vuol dire nulla
 
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