non c'è stata mai una sola notizia di una sola causa intentata da un solo acquirente alla Suzuki per la storia del cannotto di sterzo, che si rompereva, secondo la leggenda metropolitana, al primo spiffero di vento. eppure se la "storiella" fosse stata vera sarebbe stato agevole far fare una perizia sul pezzo e intentare causa per avere il risarcimento danni. ergo: si tratta di una storia vera come quella dei coccodrilli che escono dalle fogne (per la cronaca: ho una K7 da 5 anni, un gioiellino).

la mia è k11

quelle sotto processo sono le pre-k8

avevo visto delle foto di alcuni canotti spezzati... e - per quel poco che ne capisco di metallurgia - mi era sembrato che all'interno del materiale, in corrispondenza della frattura, fosse presente un pò di porosità... ma potrebbe essere stata solo una mia impressione o una scarsa chiarezza delle immagini.

di sicuro ora non vado già a spaccare il canotto della mia per vedere se l'interno della fusione sembra una spugnetta per lavare i piatti.

Se giri sul forum di gsritalia o su questo trovi tanti (purtroppo) topic di k6 il cui cannotto si è rotto in modo anomalo ma nessuno dal 2008 in poi.
Sono fatti, non posso farci nulla...

Forse perchè tutti quelli che per loro "merito" hanno rotto il telaio hanno capito che era ora di smettere di cercare la riparazione gratuita a carico di suzuki e quindi lo dovevano riparare a loro spese?

Io ho avuto 3 anni un k6 rosso, ci sono andato su in due facendo la cisa a buon ritmo tante volte, ma chi poi me l'ha comprata ancora adesso la usa, quindi...

Quindi siccome tu non l'hai rotta il cannotto di tutte le k6 è sicuramente perfetto?

tutti i topic: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Se per te è concettualmente accettabile che un'azienda che produce moto ti venda un prodotto che in un urto a velocità più o meno ridotta non riporta nessun danno (manco il cerchio) ma che rompe SOLO il cannotto... sei a posto.

Secondo me il papocchio nelle prime versioni l'hanno fatto, ovviamente non potevano ammetterlo perchè sarebbe stato commercialmente rovinoso.

Voi che difendete a spada tratta suzuki su questo evento vi rifiutate di vedere l'ovvio:

-nei primi anni c'erano segnalazioni più o meno lecite di rotture di cannotto.
-dal 2008 non ce ne sono state più.

Sì ma nel 2006 ne hanno vendute tante e nello stesso anno se ne sono rotte tante, nel 2007 idem.

Guardacaso nel 2008 ne hanno vendute poche (bisognerebbe verificare ma prendiamo per giusto il dato) e dal 2008 ad oggi (4 anni) non hanno avuto il tempo di rompersi queste del 2008? di quei 4 gatti che la possiedono non è caduto nessuno??

Continuate a rimanere della vostra convinzione...io mi lascio convincere dai fatti.

non ho mai affermato che i cannotti si rompano spontaneamente, è ovvio che deve esserci un urto (più o meno forte) a romperli...quello che si accusa a suzuki è l'esagerata fragilità.

Fattostà che di queste 3000 moto vendute nel 2008, e delle X successive vendute, nessuno si è lamentato di rotture anomale...e ribadisco che anche se i numeri sono più piccoli, il periodo d'analisi è maggiore.

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