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Inviato: 1 Giu 2012 18:59 Oggetto: Cosa ne pensate di quest'ela?
Elaborazione per zip sp
gt: malossi 6t
albero: malossi rhq (biella in titanio)
carter: lavorati in prossimità dei travasi e aperti per 6t con sabbiatura
marmitta: malossi for race only
carburatore: dell'orto 28
collettore: dritto motorforce
filtro: stage 6
trasmissione: malossi over range
rapporti: malossi sia primari che secondari
accensione originale.
Rugolotto
Senza Benza
Ranking: 73
13416234
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Inviato: 1 Giu 2012 19:03
io cambierei la marmitta e l'accensione...una bella curva alta e una selly( così rimani monomarca)
essiocentro4ever
Solo Gas
Ranking: 546
13416264
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Inviato: 1 Giu 2012 19:08
dipende da quanto vuoi spendere comunque non è male.la proporrò anche ad un mio amico che ha uno zip come il tuo
AleBeta
Senza Targa
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13416278
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Inviato: 1 Giu 2012 19:13
metti una roost o jolly moto con la selectra
matty975
Senza Benza
Ranking: 82
13416309
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Inviato: 1 Giu 2012 19:20
l'accensione cambiala e di marmitta vedi se riesci a trovare una romano
Aerox-27
Solo Gas
Ranking: 586
13416489
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Inviato: 1 Giu 2012 20:08
sul 6t per piaggio montaci un biella 85 con la basetta, come carburatore un 24 r/t, accensione selettra e marmitta Roost calcolata oppure yasuni c21
piaggio95
Ginocchio a Terra
Ranking: 235
13416654
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Inviato: 1 Giu 2012 20:39
Aerox-27 ha scritto:
l'accensione cambiala e di marmitta vedi se riesci a trovare una romano
ti consiglio anchio una romano type r
è la marmitta più performante in giro in questo momento
bnch
Senza Freni
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13417083
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Inviato: 1 Giu 2012 22:14
invece di 28 andrebbe bene un 21?
Rugolotto
Senza Benza
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13417736
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Inviato: 2 Giu 2012 9:15
Rugolotto ha scritto:
invece di 28 andrebbe bene un 21?
il 21 e microscopico!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 2 Giu 2012 10:17
minimo minimo un 24
bnch
Senza Freni
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13418136
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Inviato: 2 Giu 2012 11:29
Metti una malossi curva alta e una selettra
italo_bozz
Ospite
Ranking: -
13418188
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Inviato: 2 Giu 2012 11:47 Oggetto: Re: Cosa ne pensate di quest'ela?
gt: malossi 6t
albero: malossi rhq (biella in titanio)
carter: lavorati in prossimità dei travasi e aperti per 6t con sabbiatura
marmitta: malossi for race only--->c21
carburatore: dell'orto 28---> 24 mikuni o vhst
collettore: dritto motorforce
filtro: stage 6
trasmissione: malossi over range
rapporti: malossi sia primari che secondari ---> anche solo primari
accensione originale---> selettra
aggiungerei una basetta sotto al pacco da 5 mm, un pacco serio, come un v-force o un vl13
BIX95
Very Important Tinga
Ranking: 989
13418437
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Inviato: 2 Giu 2012 13:06
io direi anche una centralina se nn prendi la selettra
bnch
Senza Freni
Ranking: 175
13420359
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Inviato: 2 Giu 2012 23:34
ho già una top rossa per la marmitta cercherò qualcosa di meglio. grazie a tutti.
Rugolotto
Senza Benza
Ranking: 73
13420866
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Inviato: 3 Giu 2012 10:36
io possiedo propio la marmitta specifica per il 6t,si chiama mhr team curva bassa,ora non viene prodotta più perchè sostituita dalla tua for race only,io nel mio,piu precisamente nella mia zona(il salento)i cilindri vengono definiti 80 se sono bifascia 47 in ghisa,mentre monofascia 47,6 alluminio vengono definiti 90,il cilindro 6t lo chiamiamo 90 mhr ed anche le marmitte le chiamiamo scarico 80 o scarico 90,la for race only viene definita tra un 80 e un 90,non so se mi spiego,potrebbe andare bene la for race only ma con un 28 e senza accensione e con una marmitta cosi come fai a bruciare tutta quella benzina?Io ti consiglio cosi:trova una mhr team curva bassa oppure curva alta e metti accensione selettra,oppure tieni quella for race only che va bene ugualmente pero metti un 24 tm...almeno io la penso cosi
la mia mhr team curva bassa scarico 90 e perfetta per il tuo cilindro 90,però la devi comprare usara perche e fuori produzione quel modello,per i piaggio si distingue dalla for race only perche è priva della scritta for race only,il collettore piu grosso come una team e silenziatore e terminale diversi
Kalashnikov
Senza Benza
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