gianluca_fantic ha scritto:
scusatemi è... in genere per cambiare un pistone e per avere un intervento di manutenzione regolare alla moto si contano i litri ma benissimo si puo' contare le ore... comunque lasciando perdere ore e litri che tu vada in pista nel bosco o per strada il pistone lo devi fare quando senti che inizia a ingrassare la carburazione della moto e quando non ha piu' spunto nelle partenze da fermo e nelle ripartenze in salita dopo una curva... da qui si capisce che è l'ora di controllare il pistone... io ti consiglio di controllare il pistone appena ingrassa la carburazione, perchè se continui a girarci cosi' rischi che il pistone non si consumi piu' uniformemente ma soltanto in alcune parti e rischi di ovalizzare il cilindro...
beh la carburazione pero puo cambiare anche per molti altri fattori...basta guardare i cambi climatici..o magari viene cambiato lo scarico, o il filtro sporco...ecc ecc