lo scooter incrementerebbe le sue prestazioni?

i consumi aumenterebbero?

dovrei aumentare il periodo della manutenzione? Tipo cinghia e rulli li cambio ogni
9000 km, con frizione modificata dovrei cambiarli prima?

devo cambiare solo la frizione o anche la campana?

No.



No.



No.



Non lo so.

Con la sola frizione cambia il modo con cui parti da fermo. Nel momento in cui essa è completamente innestata, non cambia assolutamente nulla.

Il massimo della resa col minimo dei costi lo ottieni con un variatore aftermarket. La frizione lasciala stare.

E soprattutto la si puo regolare per avere allungo?

Con la sola frizione cambia il modo con cui parti da fermo. Nel momento in cui essa è completamente innestata, non cambia assolutamente nulla.

aggiungo che, sostituendo il variatore, le prestazioni aumenterebbero leggermente dopo che ti sei esaurito a tararlo

.....

Se penso al mio attuale Liberty mi vien da ma bisogna accontentarsi ai tempi di oggi con questa crisi..

Tornando al discorso della frizione, è sempre meglio lascairla originale.. .

si pero la frizione originale al mio kilometraggio ( 30 mila KM ) penso che oramai ha fatto il suo gran lavoro e dovrei cambiarla..