oiradrace ha scritto:
ascolta me....
prendi il cilindro e vai in rettifica..
fatti dire quale pistone prendere affinche' quando lo levigano il cilindro risulti a "zero" di tolleranza.
monti quello e sei tranquillo...
non è stato un problema di lamella..........
questo tipo di motore, rompeva il pistone nell'aspirazione, poichè molto debole.
ti consiglio di prendere un prox, se disponibile, che è piu' robusto in quel punto...
quoto alla grande
p.s. non sapevo di questo "difettuccio". vale per tutte le husqy?