Ciao a tutti..Ho cercato oggi di montare il decatalizzatore akrapovic sulla mia ninja zx6r del 2011.Il problema è che con le guarnizioni originali il no kat balla nonostante la presenza della
fascietta data dalla akrapovic (montata dal lato tra il no kat e il terminale)e la fas
cietta originale che stringe il no kat al vero catalizzatore.Nella parte dove at
tacca il terminale,essendo il no kat di diametro inferiore (52mm contro i 55mm d
el terminale ) entra in esso ma la fascietta da voi fornita non lo stringe poich
e i "tagli" del no kat per potersi stringere e bloccare il tutto stanno all'inte
rno..Dove il no kat attacca al vero catalizzatore,nonostante la fasc
ietta originale stretta al massimo e la sua guarnizione originale,esso ha molto
gioco e si riesce a levare a mani nude.Non so come risolvere e spero in qualche risposta positiva..grazie a tuttiiii
vitto1992
Senza Benza
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Inviato: 20 Mag 2012 21:46
Ho avuto un problema simile nel sostituire il raccordo Akrapovic sullo zx-10r.
Vai in un negozio di ferramenta e prendi della "carta di spagna", sono dei fogli metallici in divesi spessori che puoi tagliare con le forbici facendo dei rettangoli con cui "fasciare" il tubo troppo stretto.
Risultato garantito e nessuno sfiato!
Mattia636
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Inviato: 20 Mag 2012 21:52
Grazie mille mattia..Posso applicare questa come soluzione..Una guarnizione meno spessa non si trova che tu sappia?
vitto1992
Senza Benza
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Inviato: 20 Mag 2012 22:13
Per meno spesso intendi più sottile della carta di spagna? Considera che esiste in diversi spessori, ma tutti molto sottili! Quella più sottile è come un foglio di carta A4 da stampante, poi si sale sempre di qualche centesimo o decimo di millimetro..se ritagli 2-3 strisce di quella sottile riesci a fare circa 6-7 giri dentro il tubo più grosso e tappi tutto alla perfezione!
Mattia636
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Inviato: 20 Mag 2012 22:34
mi sembra strano che non combaci perfettamente il terminale... io e tutti quelli che l'han montato abbiam notato una differenza a livello dell'attacco dei collettori...il procedimento è lo stesso descritto da mattia....
ilbacco
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Inviato: 20 Mag 2012 23:06
a me mancano 2 mm da quello che ho misurato con il calibro..il terminale e' di 55 contro i 52 del raccordo..cosa mi consigli di applicare cm spessore? (ps: ho il terminale akrapovic in carbonio)..una volta riempiti questi 3mm con la fascietta si stringe un po'?perché i "tagli" li ha solo il raccordo,ma finendo all'interno non servono a niente a mio avviso..ma lascio parola agli esperti
vitto1992
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Inviato: 20 Mag 2012 23:25
Normalmente i tagli sono all'esterno, proprio perchè la fascetta li stringe contro il tubo non tagliato interno che offre una maggiore rigidità.Tagliare il tubo interno non ha molto senso perchè se ci stringo sopra un raccordo non tagliato (ammesso di riuscire a deformarlo) le alette si piegano all'interno!
Terminale e raccordo sono per i modelli giusti?
Mattia636
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Inviato: 20 Mag 2012 23:31
esattamente quello che penso io..mah ..comunque sisi quelli giusti!!
vitto1992
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Inviato: 21 Mag 2012 12:25
Nessuno puo' aiutarmi??
queste sono le foto:
immagini visibili ai soli utenti registrati
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Io provo con il nastro che mi ha detto mattia,ma non sono certo della tenuta della fascietta perchè non puo' tirare in quel modo!!
vitto1992
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Inviato: 21 Mag 2012 16:21
La carta di spagna farà tenuta ma il problema è proprio dovuto alle alette del tubo interno..
E mettendo quell'anello (il pezzo P-HF407) leggermente fuori dalla sede, in modo da toccare anche la parte senza alette?
Mattia636
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Inviato: 21 Mag 2012 20:40
eh ci avevo pensato..oggi ho comprato quello che mi hai detto e provo in box adesso..se no provvedono alla sostituzione..grazie comunque Mattia
vitto1992
Senza Benza
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Inviato: 21 Mag 2012 22:32
Vedremo se l'avrai vinta stasera!
Purtroppo sul sito Akrapovic non ci sono foto sicure del pezzo in questione per poterlo vedere..metti mai che il venditore ti avesse mandato quello sbagliato.
Mattia636
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Inviato: 22 Mag 2012 7:40
Ieri ho provato e con il nastro va meglio,ma non essendoci i tagli all'esterno la fascetta non stringe quindi rispedisco indietro..penso proprio di si,avranno sbagliato..un'altra cosa,qualcuno sa cm si staccano i cavi della valvola..sul terminale ci sn due dati da 10 che si svitano ma nn concludi niente,nel sotto nella non so cm si fa..io x levare la cassa di risonanza ho levato proprio tutto il blocco della valvola che sta sotto la sella xk nn sono capace di levarei cavi..grazie x le risposte
vitto1992
Senza Benza
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Inviato: 22 Mag 2012 20:49
Purtroppo a questa domanda non saprei aiutarti, sullo zx-10r mi è bastato sfilare i cavi dall'esagono fissato al motorino sotto la sella, mentre per il terminale ho svitato tutto e nel giro di 3 minuti ho rimosso i cavi.
Facci sapere se il pezzo nuovo è simile all'altro, nel frattempo si potrebbe cercare qualche foto del raccordo (che sito Akra non è presente per fare un confronto).
Mattia636
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Inviato: 22 Mag 2012 23:35
Oggi ho spedito il pezzo e mi sono preso la briga di misurare e dire i diametri da fare ditemi cosa ne pensate..
Il diametro esterno del terminale è di 56mm quindi il raccordo (dal lato dove ci
sono i tagli)lo farei a 60mm diametro interno( la differenza la faro' con il nastro e la guarnizione che stringe)..Mentre dove attacca al catalizzatore farei un diametro esterno di 55mm,poiche prima era di 54mm,lo stringevo ma a mano riuscivo a toglierlo..faccio fare 55mm poiche 56mm mi sembra troppo,quindi se c'è qualche problema,nastro xD..grazie mille per l'aiuto mattia
vitto1992
Senza Benza
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