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Usato: MV Agusta F4 1000 Vs Ducati 1098 (differenze di guida
13366927
13366927 Inviato: 18 Mag 2012 17:54
Oggetto: Usato: MV Agusta F4 1000 Vs Ducati 1098 (differenze di guida
 



Ciao a tutti,
sto con calma incominciando a sondare il terreno per un futuro passaggio a cilindrata superiore (ora guido una 749). Le moto tra cui non so decidermi sono:

- Aprilia RSV4
- BMW S1000RR
- Ducati 1198
- Mv Agusta F4 1000 (il vecchio modello fino al 2008)
- Ducati 1098


Purtroppo per ovvi motivi le prime tre non si trovano usate a meno di 10'000€, per cui, visto che vorrei tenermi al di sotto degli 8'000€, la scelta si ridurrebbe alle ultime due.

Dubbio amletico: personalmente amo l'erogazione del twin ducati, ma la F4 è sempre stata un mio sogno. Sull'estetica inutile disquisire, de gustibus non disputandum est, e anche come motore, visto che ricadremmo nell'ennesimo e arcinoto confronto tra 2 e 4 cilindri. Per cui tagliamo la testa al toro e diciamo che sia di estetica che di motore mi piacciono molto entrambe.

La discriminante è la guida. Che rispetto alle jap siano moto più "fisiche" da guidare è risaputo (la mia stessa 749 rispetto agli altri 600 è molto diversa), e non è per forza un difetto, fino a quando questo non ti rallenta nella guida veloce. La 1098 pesa meno ed è un progetto più fresco, quindi non mi stupirei se fosse più equilibrata, ma non saprei dire dell'MV. E' una barca lenta da girare o tiene il passo delle altre maxisportive concorrenti?

doppio_lamp.gif
 
13367063
13367063 Inviato: 18 Mag 2012 18:30
 

Personalmente se dovessi guidare in strada mi affiderei al "cuore" (guidando con il cervello acceso non saprai dove poter tenere un'andatura veloce con moto simili e non sentirei il pressante bisogno di tenere il passo degli altri...) comunque sapendo che moto del genere per andature da passeggio,quelle che obbiettivamente volenti o nolenti (autovelox,pattuglie,strade oscene,dementi alla guida) si devono tenere nelle strada di oggi,sono tutte poco godibili sia per quanto riguarda motore che ciclistica,se invece l'uso fosse prevalentemente pistaiolo la tua domanda assumerebbe un peso del tutto diverso
 
13394635
13394635 Inviato: 26 Mag 2012 18:46
 

nessuno eh?
 
13396543
13396543 Inviato: 27 Mag 2012 15:40
 

credo che l unica risposta sia quela di pain killer.
visto che la scelta è tua,scegli.
se invece andresti in pista almeno e dico almneno una volta la mese,allora il discroso sarebbe diverso.
io sinceramente,se fossi in te prenderei la mv.
1098 è davvero scomoda,ma davvero non per sentito dire.
la mv un pochino meno.
inolt a oi comuni mortqli,le differenze di avantreno tra due top sportive come 1098 e mv non le sentiremo mai...scegli col cuore se i vai solo n strada,cerca di provarle se pensi di andare in pista...anche se andare in pista da neofita con 10mila euro di moto...mah
 
13398025
13398025 Inviato: 27 Mag 2012 21:55
 

axels ha scritto:
credo che l unica risposta sia quela di pain killer.
visto che la scelta è tua,scegli.
se invece andresti in pista almeno e dico almneno una volta la mese,allora il discroso sarebbe diverso.
io sinceramente,se fossi in te prenderei la mv.
1098 è davvero scomoda,ma davvero non per sentito dire.
la mv un pochino meno.
inolt a oi comuni mortqli,le differenze di avantreno tra due top sportive come 1098 e mv non le sentiremo mai...scegli col cuore se i vai solo n strada,cerca di provarle se pensi di andare in pista...anche se andare in pista da neofita con 10mila euro di moto...mah


in realtà in pista ci sono già andato qualche volta con la mia 749...
 
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