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Kit Rave Aprilia Mx 125!
13373117
13373117 Inviato: 20 Mag 2012 17:35
 

Si vabbe e allora facciamo uscire bene i gas di scarico dal cilindro ma poi strozziamoli! A che serve? Su un 2t l'espansione è più fondamentale di una valvola che lavora bene, almeno secondo me!

Ovvio comunque che è consigliabile farli insieme.
 
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13373463 Inviato: 20 Mag 2012 19:02
 

Ragazzi calmatevi D:

Io sinceramente penso che la vera "Modifica" sia proprio il rave...

Io ho la marmitta svuotata... se aggiungo il rave sento una differenza o no? eusa_think.gif
 
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13373499 Inviato: 20 Mag 2012 19:12
 

AlexApriliaMx ha scritto:
se aggiungo il rave sento una differenza o no? eusa_think.gif


Eh direi 0509_up.gif


P.S.: Si dice "LA Rave", perchè il soggetto sottinteso è "valvola" icon_wink.gif
 
13437762
13437762 Inviato: 7 Giu 2012 13:12
 

non centra molto con la discussione, ma io consiglio piuttosto che spendere i soldi sulla marmitta (che è la prima cosa che notano quando ti fermano) un pacco lamellare (tipo il v-force) e magari il carburatore 34...
 
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13437843 Inviato: 7 Giu 2012 13:32
 

Daleval8 ha scritto:
non centra molto con la discussione, ma io consiglio piuttosto che spendere i soldi sulla marmitta (che è la prima cosa che notano quando ti fermano) un pacco lamellare (tipo il v-force) e magari il carburatore 34...


bel suggerimento inutile icon_asd.gif
 
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13437911 Inviato: 7 Giu 2012 13:50
 

grazie. io ho fatto cosi e mi trovo bene...
 
13438079
13438079 Inviato: 7 Giu 2012 14:20
 

Si vede che non hai mai provato una marmitta, il V-Force con la marmitta originale è di un'utilità pari a 0 icon_asd.gif
 
13439893
13439893 Inviato: 7 Giu 2012 20:58
 

Daleval8 ha scritto:
grazie. io ho fatto cosi e mi trovo bene...
con una MX che ha l'aspirazione direttamente sul cilindro invece che sul carter?? Gran consiglio!!
 
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