Ciao a tutti...
Ho un Piaggio Liberty del 97', 50cc, 2T, AC, tutto originale, con 10.000 KM e dato che devo cambiare i cuscinetti di banco (quindi devo farlo pezzo pezzo) intendo restaurare da cima a fondo la parte meccanica, la moto adesso va benissimo, prende precisamente gli 83 Km/h anche velocemente, consuma intorno ai 25 Km/l (con il 12 Weber), non ha catalizzatore, la centralina è pre€ ed ha una marmitta tipo Sitoplus...
Sempre trattato bene...
Quello che cerco è uno scooter prima di tutto affidabile, che renda bene e che consumi poco...
Vorrei aprire il blocco una sola volta per il resto della sua vita, non credo che monterò G.T. al di sopra dei base, anzi, per ora un 50cc va bene, per adesso vorrei fare una elaborazione semi-soft, quindi che non si vede, non si sente e che non consumi, il variatore sicuramente, la frizione anche, la marmitta sono abbastanza deciso su quella che ho adesso (può sembrare strano ma a me piace il sound
) ed il carburatore credo di cambiare marca senza cambiare misura...
Inizio ad elencarvi i pezzi che intendo mettere con i relativi prezzi che indicano i siti su internet, poi voi mi dite quali è meglio prendere, voglio mettere roba buona ma non sprecata, contate che più il budget è ristretto meglio è per me
Dato che voglio andare sul sicuro (se in futuro metterò un base) intendo mettere un albero che non mi faccia perdere prestazioni sul 50 cc e che mi duri all'infinito anche su un buon base perciò avevo pensato (e mi avete consigliato nella sezione meccanica)...
RMS Super Racing... Spalle piene, inserti in nylon, biella 80mm in bronzo... 65 €
o
Carenzi Evolution... Spalle piene, biella 80mm lucidata... 55€
Ho sentito dire che le gabbie a rulli degli alberi sopracitati non sono buone e quindi ho pensato di metterne una...
Malossi... 10€
Il carburatore è un'incognita, i consumi del 12 che ho attualmente sono ottimi e non lo vorrei cambiare, ho paura però che con questi piccoli carburatori tutto il G.T. sia sottoalimentato e che con il tempo si rovini, quindi secondo voi a lungo andare rischio di danneggiare o di far durare meno i componenti del mio motore con il 12?
Il 17.5 l'ho provato e l'ho buttato in garage perchè beveva troppo però le prestazioni si sentivano...
Voi che dite?
Se lascio il 12, il mio Weber lo cambierò con un 12 Dell'orto...
Il G.T. Piaggio con 10.000 KM non è mai stato aperto da quando è uscito dalla fabbrica, è stato trattato discretamente, da come va in generale in termine di prestazioni e consumi dovrebbe essere in buone condizioni, se non lo è lo cambierò con un DR 50cc, dite che un Piaggio 50cc ed un DR 50cc hanno le stesse prestazioni?
Quindi se il cilindro Piaggio sta bene prendo un kit rinnovo G.T. ...
Kit Vertex, pistone + fasce + seeger + spinotto... 25€
Kit guarnizioni e dadi in rame TOP... 20€
Se il cilindro Piaggio è da buttare prendo...
DR 50cc... 70€
I freni sono gli originali, quindi da cambiare entrambi, le pastiglie anteriori e le ganasce posteriori...
Per l'anteriore vorrei prendere...
Newfren sinterizzate... 15€
Per il posteriore...
Malossi... 15€
Olio un DOT 4... 5€
Per il blocco motore ho bisogno delle guarnizioni o altro?
Cosa mi consigliate? Il prezzo?
Per la scatola rapporti ho intenzione di prendere...
Kit paraoli in teflon + cuscinetti... 10€
Il variatore, dato che non si vede, non si sente e non consuma lo voglio cambiare...
Pacchetto Malossi Multivar 2000... 65€
La frizione che forse è arrivata alla frutta, sono indeciso tra RMS che è economica e con un 50cc potrebbe andar bene, la Malossi che è meglio e poi ho sentito parlar bene anche della Stage6 Sport...
Voi quale mi consigliate per l'uso che ne devo fare io?
Malossi Fly clutch... 45€
RMS Super Leggera regolabile... 25€
Stage6 Sport... 50€
Sui cuscinetti di banco non si discute, aprirò il blocco proprio per quel motivo e dato che non voglio riaprirlo più voglio mettere i migliori...
Kit SKF C4 gabbia in acciaio + paraoli... 25€
La spugna filtro aria che uso sempre e mi trovo benissimo, meglio della Malossi Red sponge a parer mio...
Spugna filtro aria RMS ritagliabile... 5€
Candela buona con punta rivestita al platino...
NGK BR9EG... 10€
Ho finito
Dato che avrò mezzo scooter smontato vorrei fare tutto in quel momento, se avete altre idee, consigli o non vi va bene un pezzo ditelo, aiutatemi
Grazie per la pazienza
