mark999 ha scritto:
Ci sono troppe variabili per determinarne l'usura o lo stato....
Temperatura, utilizzo della moto, regimi di rotazione...... io sono sempre dell'idea di restare nei termini dei tagliandi previsti dalla casa....
D'accordo che anche lì ci sarà il classico magna magna, però poi quando ci sono i danni, dov'è stato il risparmio!?
Io almeno la vedo così.......
anche io la vedo esattamente in questo modo. Eppoi non oso immaginare cosa accadrebbe se la cinghia si spezzasse proprio nelmomento in cui ci si trovasse ad affrontare una curva a moto piegata
