quanto consuma un motard 125 2t e 4t?? - Motard

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quanto consuma un motard 125 2t e 4t??

13380439

13380439 Inviato: 22 Mag 2012 17:14

moni96r ha scritto:

come quale potrebbe essere la moto piu' adatta a me?

A parte che le impennate e gli stoppie li fai se sei capace, indipendentemente dal mezzo.. Comunque se non vuoi spendere troppo in mantenimento e avere delle buone prestazioni, io ti consiglio o un husky o un hm.

Blake10

Super Sport

Ranking: 735

13381679

13381679 Inviato: 22 Mag 2012 21:02

sisi stoppie e impennate le faccio con un hm 50 .
ma con un hm 125 andando a 80 km/ im media per un totale di 20 km al giorno quanto mi puo' durare un pieno??

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13381750

13381750 Inviato: 22 Mag 2012 21:14

moni96r ha scritto:

sisi stoppie e impennate le faccio con un hm 50 .
ma con un hm 125 andando a 80 km/ im media per un totale di 20 km al giorno quanto mi puo' durare un pieno??

Conta che il serbatoio è di circa 7,5 litri, se non sbaglio, quindi andando a 80 km/h farai i 15 km/l, quindi circa una settimana, poco meno.

Blake10

Super Sport

Ranking: 735

13381943

13381943 Inviato: 22 Mag 2012 21:49

quindi piu o meno come adesso

ok grazie
a questo punto penso di essere piu' orientato verso un caballero 4t perche non ho molta voglia di fare 15 euri di benzina a settimana

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13381957

13381957 Inviato: 22 Mag 2012 21:52

moni96r ha scritto:

quindi piu o meno come adesso

ok grazie
a questo punto penso di essere piu' orientato verso un caballero 4t perche non ho molta voglia di fare 15 euri di benzina a settimana

Beh però col 4t scordati grandi prestazioni..

Blake10

Super Sport

Ranking: 735

13381977

13381977 Inviato: 22 Mag 2012 21:55

ma si impenna meglio con un 4t o con un 50?

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13381987

13381987 Inviato: 22 Mag 2012 21:59

moni96r ha scritto:

ma si impenna meglio con un 4t o con un 50?

Guarda, se intendi impennare di gas ti posso dire che un 4t non avrà mai abbastanza potenza in partenza per alzarsi di gas, rispetto ad un 2t. Poi se vuoi impennare "a forza di braccia" allora se sei capace tutto si può impennare, ma è più arduo che il 2t. Un buon 2t ti si alza di gas in 1^ e anche in 2^ quelli potenti.

Blake10

Super Sport

Ranking: 735

13381994

13381994 Inviato: 22 Mag 2012 22:00

PS: ma tu prendi la moto per le impennate? Divertiti ad andare in giro al massimo.. che impennando rischi di cadere, rovinare la moto e farti pure male.

Poi oddio, tutti noi facciamo quelle cazzatine, però prendere una moto con lo scopo di impennare è un po' da bm.

Blake10

Super Sport

Ranking: 735

13381996

13381996 Inviato: 22 Mag 2012 22:01

Blake10 ha scritto:

Un buon 2t ti si alza di gas in 1^ e anche in 2^ quelli potenti.

Anche in terza se hai un 125 racing con rapporti un pelo accorciati

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13382014

13382014 Inviato: 22 Mag 2012 22:06

Blake10 ha scritto:

PS: ma tu prendi la moto per le impennate? Divertiti ad andare in giro al massimo.. che impennando rischi di cadere, rovinare la moto e farti pure male.

Poi oddio, tutti noi facciamo quelle cazzatine, però prendere una moto con lo scopo di impennare è un po' da bm.

ahaha si scusa forse di questi tempi di sto facendo prendere la malattia del "MONORUOTA"

comunque chiedevo se si impennava soltanto per rendermi conto della potenza effettiva della moto

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13382023

13382023 Inviato: 22 Mag 2012 22:08

ma prendendo in considerazioni due moto come caballero e duke qual'e' meglio sotto i seguenti punti:

consumi

ciclistica

potenza( velocita' di punta ecc.ecc.)

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13382024

13382024 Inviato: 22 Mag 2012 22:08

Tommi97 ha scritto:

Anche in terza se hai un 125 racing con rapporti un pelo accorciati

Beh se cambi i rapporti puoi impennare anche in sesta con una moto che ti arriverà massimo a 60 km/h.. xD Io parlo da originale.

Blake10

Super Sport

Ranking: 735

13382369

13382369 Inviato: 23 Mag 2012 6:30

moni96r ha scritto:

ma prendendo in considerazioni due moto come caballero e duke qual'e' meglio sotto i seguenti punti:

consumi

ciclistica

potenza( velocita' di punta ecc.ecc.)

CONSUMI: vince la duke giusto per il fatto che è ad iniezione
CICLISTICA: caballero
POTENZA: la duke parte già svantaggiata visto che è ad iniezione inoltre pesa la bellezza di 20 kg in più del vaballero e con soli 15 cv a disposizione questi kili si sentono! pur sviluppando quasi gli stessi cavalli il caballero è piu scattante.

io aggiungerei anche la voce "STILE"

greenworm

Senza Freni

Ranking: 126

13382383

13382383 Inviato: 23 Mag 2012 6:47

greenworm ha scritto:

alla voce "stile" non c'e' confronto : I <3 caballero

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13382980

13382980 Inviato: 23 Mag 2012 11:24

se hai paura dei consumi e manutenzione vai di 4t senza neppure pensarci .. prenditi un bel fantic che come ciclistica è a livelli molto buoni

NicoFast

Ginocchio a Terra

Ranking: 293

13383041

13383041 Inviato: 23 Mag 2012 11:45

Come ciclistica é meglio il duke: forcelle da 43 contro i 40 del caballero e freni migliori, quelli del caba sono uguali a quelli da enduro. Come consumi vince il duke. Come potenza il caba con la centralina sbloccata é sui 15cv alla ruota, il duke non so

road96

Super Sport

Ranking: 615

13383253

13383253 Inviato: 23 Mag 2012 12:51

road96 ha scritto:

sono ue tipologie di moto differenti però...
il caballero ha le forcelle regolabili, come il mono( mentre la duke ha solo il precarico al posteriore), volendo sul caballero si possono montare delle gomme maggiori, quindi via anche l influenza delle gomme...
i freni bastanoi quelli del caballero: se cambi pastiglie sei gia a buon punto, poi essendo appunto da enduro sono molto modulabili...
fate voi i conti

però il caballero costa 1000€ in piu a listino, anche se puoi contrattare di piu visto le poche vendite del caballero

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

13383957

13383957 Inviato: 23 Mag 2012 15:57

io la duke sono andato a vederla molte volte perchè oltre al wr e l'unica moto 125 4t ad ancona emi smebra moltooooooooo bassa( sono 1.85 e mi arriva sotto l' anca

) mentre penso che con il caballero mi ci troverei molto meglio.
altra cosa di tutti i caballero qual'e' quello che consuma meno e quello piu' performante?

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13383996

13383996 Inviato: 23 Mag 2012 16:09

Growl ha scritto:

però il caballero costa 1000€ in piu a listino, anche se puoi contrattare di piu visto le poche vendite del caballero

mi ero dimenticato che gli ultimi caballero montano le forche regolabili anche sul casa

Per le ruote mi sembra che il duke monti già il 150 al posteriore.....ma col caba hai sicuramente più scelta
Per un uso stradale però è meglio l'impianto frenante del duke, quello anteriore del caballero è molto modulabile ma alcune volte poco potente.....

Comunque sono due moto differenti un motard e una naked. Il caballero è più leggero, però il duke ha il serbatoio più grande, strumentazione più completa, un piccolo sottosella per i documenti...

road96

Super Sport

Ranking: 615

13384003

13384003 Inviato: 23 Mag 2012 16:11

moni96r ha scritto:

io la duke sono andato a vederla molte volte perchè oltre al wr e l'unica moto 125 4t ad ancona emi smebra moltooooooooo bassa( sono 1.85 e mi arriva sotto l' anca

) mentre penso che con il caballero mi ci troverei molto meglio.
altra cosa di tutti i caballero qual'e' quello che consuma meno e quello piu' performante?

di caballero 4t ci sono due tipi: quello col motore raffreddato ad aria e quello raffreddato a liquido. Quello a liquido è più moderno e potente. Quello ad aria è più affidabile e consuma meno

road96

Super Sport

Ranking: 615

13384359

13384359 Inviato: 23 Mag 2012 18:08

Come ti è già stato detto tra i 2 il duke è meglio equipaggiato come strumentazione e ha un impianto frenante migliore. Il caba è più performante, ha le forche regolabili ed è un motard, quindi più alto (se la vuoi alta). Poi onestamente di 4t ce ne sono veramente tanti in giro, e senza spendere tutti quei soldi per un fantic ci sono anche gli husky smr o gli hm, che costano un po' meno ma sono ottime moto. Quindi io non ti consiglio di spendere così tanto per un 4t, poi però, vedi tu.

Blake10

Super Sport

Ranking: 735

13385575

13385575 Inviato: 23 Mag 2012 22:23

quindi anche husqvarna e hm sono dei buoni 4t?(scusate l' ignoranza ma sono alle prime armi in fatto di 125

)

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13385611

13385611 Inviato: 23 Mag 2012 22:34

più o meno i 125 4t a liquido sono lì caballero, hm, husqy, yamaha e rieju hanno tutte lo stesso motore (minarelli 4 valvole) la duke ha motore ktm ma è lì anche lei cambia solo la ciclistica

se dovessi scegliere tra caba e duke sceglierei la duke per il miglior rapporto qualità prezzo, secondo me i 1000€ in più del caba non sono giustificati nemmeno a confronto di yamaha, hm e husqy

Panno92

Sbk

Ranking: 817

13385780

13385780 Inviato: 23 Mag 2012 23:05

e se invece dovessimo fare un confronto tra hm e duke qual'e' la migliore secondo qualita'/prezzo??

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13385796

13385796 Inviato: 23 Mag 2012 23:09

ah altra cosa:ci sono ripotenziamenti diversi che bisogna fare per ogni moto o sono sempre gli stessi(cavo centralina ecc ecc)?

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13385824

13385824 Inviato: 23 Mag 2012 23:20

moni96r ha scritto:

e se invece dovessimo fare un confronto tra hm e duke qual'e' la migliore secondo qualita'/prezzo??

Assolutamente Duke: costa meno (non di poco), di ciclistica è avanti anni luce, e di motore qualche spanna

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13385839

13385839 Inviato: 23 Mag 2012 23:30

quindi facendo una classifica dei 125 4t sarebbe
1°CABALLERO ottimo motore e ciclistica ma prezzo un po' alto
2°DUKE moto buona in generale(ciclistica , motore, equipaggiamento...)
3°HM/HUSQVARNA due moto abbastanza simili
4°...
(correggetemi se sbaglio!!)

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13385863

13385863 Inviato: 23 Mag 2012 23:50

A parte che spesso queste "classifiche" sono anche dettate dai propri gusti...

Se proprio vogliamo essere oggettivi, il rapporto qualità/prezzo migliore è indubbiamente quello della KTM Duke. Come motore il Caballero è un filo avanti, come ciclistica la Duke è molto avanti, come risparmio la Duke è ancora più avanti

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

13385865

13385865 Inviato: 23 Mag 2012 23:52

quindi il 4t migliore è la duke??

moni96r

Senza Targa

Ranking: 43

13385891

13385891 Inviato: 24 Mag 2012 0:25

Tommi97 ha scritto:

A parte che spesso queste "classifiche" sono anche dettate dai propri gusti...

Quindi dipende da cosa cerchi... se cerchi il più potente tra i 4t allora prendi il Caballero, ma devi esser disposto a spendere un po' di più...
Se invece cerchi ciclistica al top ed equilibrio generale, con prezzo contenuto, vai di Duke se ti piace come impostazione ed estetica

Tommi97

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3588

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