Il quadro si accende? Il motorino d'avviamento?

Ciao bruno1953,

Intanto BMWenuto nel nostro forum dedicato ai bovini bavaresi!!!

Se la pompa gira nel momento dell'accensione del quadro, si potrebbe essere anche forato/rotto un piccolo tratto di tubo che collega la pompa al filtro della benzina, impedendo di fatto il raggiungimento della pressione di esercizio e quindi l'avviamento, tesi avvalorata dai vuoti di motore da te descritti.

Prova a sfilare un iniettore dalla sua sede tenendolo collegato al tubo di mandata, poi fai girare il motore per vedere se spruzza benzina.

Se è quello c'è da tirare giù la piastra della pompa e sostituirlo con uno analogo, lavoro un po' rognoso ma nulla di impossibile, magari approfitti per sostituire il filtro benzina che male non fa...

Se gli iniettori o meglio la pompa funziona e la muKKa non parte, potresti a questo punto avere qualche problema con i sensori Hall o forse solo con lo spinone a 5 cavetti fascettato al telaio sotto il serbatoio lato destro vicino all'alternatore, lo riconosci dal fatto che è protetto da un cappuccio in gomma trasparente che per essere rivoltato e consentire il distacco dello spinotto va scaldato con un phon, stacchi lo spinotto e lo irrori con uno spray per contatti o un semplice wd40 o simile, che tendono a fare dell'ossido.

Facci sapere, se hai bisogno per quel che posso sapere sono qui, buona giornata, Vittorio