beh se hai già un cr 250 il 250 e il 300 gli escluderei in partenza perchè sarebbero troppo poco potenti e ti stancheresti subito... andrei di sicuro di 450 o 500. a questo punto poi decidi se prendere la versione r oppure quella x dove cambiano le forcelle il mono e alcuni particolari(in totale la x pesa circa 10-12 kg in più della r) il motore inoltre è un po' meno spinto nella versione x




ps: scusa ma non ho capito se la usi prevalentemente in pista o in strada

beh io credevo volesse comprare una moto targata non da cross.

comunque rispondendo alla domanda: in altri forum ho letto che alcuni possessori di 250 2t passando a un 4t si annoiava a morte per la erogazione del motore molto più lineare

io ovviamente non avendole mai guidate non posso esprimere però dei pareri


ps: il 300 da cross è una edizione speciale comunque, ho il poster dell'eicma

se non sbaglio ci dovrebbe essere anche il 400 della beta che non sembra male

Manens visto che sei giovine ti perdoniamo, ma che gli consigli a fare un enduro se vuole un cross???

e daiiiiiii

@lynx75: io come ha detto il buon tarlap eviterei il 300 hm che non è un progetto honda ma un 250f + kit athena 290.. quindi affidabilità ridotta e prestazioni non esaltanti.. rimane un 250f pompato

Vai di 250f se sei alle prime armi e con poco allenamento, 450 se invece sei già un pilota esperto e allenato!

scusate mi sono accorto solo adesso che il 400 è una versione da enduro, c'è solo il 450 da cross dell beta

comunque q8 Blackbeater

Che io sappia non c'è un Beta da cross...