1- prezzo ?
2- io non ho fb, risponde ai mp ?

Ciao , se ti interessa vendo 20 euro la coppia spediti materiale in crystal è quello che usa la visual team ...

20 euro comprese spese di spedizione ?

Si. Te lo dico io per lui.
Che li vuoi pure te come i miei?

Blake ma nella pagina di facebook New Graphic ti creano grafiche come vuoi su misura per le plastiche del 125 ?
Sarebbe una grande cosa

Si e anche del 450.. poi se chiedi ti fa un po' di tutto.

Che figo speriamo che quando vorrò mettere le grafiche del 450 ci sia ancora

mi piace proprio sta moto tuo padre ha fatto un ottimo lavoro (intendo per la continuazione della riga rossa)
Per curiosità depotenziata come va? È noisa?

No per niente.. diciamo che visto che per ora giro con gente col 50 di potenza ne ha pure troppa.. certo è che se vuoi tirare veramente il depo lo senti, specialmente in ripresa.. e proprio per questo oggi ho acquistato una fantastica pancia artigianale della scalvini!


PS: grazie dei complimenti!

Oggi? Bellaaa sai già quando la monti? Poi mi devi dire assolutamente che prestazioni ha
Pero lollokevinB che ha una husqvarna 2011 ha avuto problemi montando solo quella marmitta

Si, oggi.. intorno alla metà di settimana prossima dovrei farmela montare e quindi ripotenziare la moto.

PS: lollo ho avuto modo di sentirlo proprio ieri e purtroppo per lui i problemi che aveva con la scarov non si sono risolti cambiandola con l'h racing. Quindi mi spiace dirlo visto che è un compagno husqvarnista ma penso che il problema sia da ricercare nella sua moto e non nella scalvini.

Ah se le cose stanno così chissà cosa ha quella povera moto
Per curiosità l'hai comprata su internet ?

No per niente.. diciamo che visto che per ora giro con gente col 50 di potenza ne ha pure troppa.. certo è che se vuoi tirare veramente il depo lo senti, specialmente in ripresa.. e proprio per questo oggi ho acquistato una fantastica pancia artigianale della scalvini!


PS: grazie dei complimenti!

No da un meccanico qui vicino a casa mia che le ordina e mi fa il ripo.. speriamo bene perchè non lo conosco. Ho paura a lasciare la mia piccola in mano a sconosciuti.. Per fortuna gli ho detto che quando gliela porto prima di darmela mi da le misure dei getti che ha montato per ricarburare e l'altezza dello spillo, e se non mi garba sistemo subito prima di fare danni.. sperem.

Che problemi ha avuto sto Lollo? certo che passare da una scarov all'h racing deve essere veramente brutto e da "furboni"

Da quello che so io sputava olio da tutte le parti e in piu il tubo della pancia non coincideva perfettamente con quello della marmitta allora ha provato ha mettere una h. Racing ma a quanto pare non è cambiato niente

Non so se mi sono spiegato bene

woooo bravo! Convertiti al lato oscuro dell'artigianale!
poi monta un sile della messico, un 34, il cilindro del wr, le plastiche del 2006, i cerchi d'alluminio e la fai come la mia

Che problemi ha avuto sto Lollo? certo che passare da una scarov all'h racing deve essere veramente brutto e da "furboni"

Fatto bene
Ma hai preso solo la pancia vero?

fammi capire...
Sto Lollo, ha cambiato una scarov, una espansione fatta a mano, calcolata per il cilindro husqvarna,con l'originale svuotata solo perchè gli perdeva olio?????

forte il ragazzo!


guarda la mia quanto è zozza d'olio dietro forcellone, gomma, cerchio e pinza freno sono totalmente imbrattati, ma mai la cambierei per l'originale svuotata

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fammi capire...
Sto Lollo, ha cambiato una scarov, una espansione fatta a mano, calcolata per il cilindro husqvarna,con l'originale svuotata solo perchè gli perdeva olio?????

forte il ragazzo!


guarda la mia quanto è zozza d'olio dietro forcellone, gomma, cerchio e pinza freno sono totalmente imbrattati, ma mai la cambierei per l'originale svuotata

Immagine: Link a pagina di A1.sphotos.ak.fbcdn.net

Ahahah certo che mi converto!
Per il sile mi tengo il mio per ora perchè ho un brutto rapporto con le fdo che incontro tutti i giorni di fronte casa di mia nonna e purtroppo devo parcheggiare davanti a loro e non è bello.. ahahah.. sto pensando di far traslocare la nonna! ahaha!
Per il cilindro wr non saprei, c'è tranta differenza tra quello e il kit testa + basetta sull'originale?
Ah, e le plastiche e i cerchi mi tengo quelli che ho.. che le ho appena prese e i cerchi anodizzati neri ci stanno un sacco!

Yess!

Sono d'accordo con te.. io non darei mai via una scarov artigianale per l'originale svuotata.. e poi scusate, ma non c'è un modo per risolvere sta cosa dell'olio? Ok che son 2 tempi, ma dai, ci sarà pure una carburazione ideale per evitare di dover far fare la cittadinanza del congo alla nostra moto.

il sile originale accorcialo allora tanto tra poco ripotenzi l'hai detto tu prima il ripotenziamento, poi il resto
La differenza si sente abastanza, con la basetta la moto saliva molto energicamente di giri ed allungava, con il cilindro del wr, c'è pure più coppia insieme alla spinta ed i giri in più, si sente la differenza.

Io i cerchi non vedo l'ora di riverniciarli aspetto il cambio gomme... Mutant! mirko, il tipo che mi ha venduto il blocco motore me le riesce a trovare a poco più di 200€

Per te cambia tanto Mattere una espansione completa o mettere solo la pancia? Va be' poi mi saprai dire come va

io c'ho messo un tubo di gomma che fa da guarnizione tra espansione e silenziatore della marmitta originale, l'ho stretto con la fascetta in ferro ed ho messo il silicone nero per motori nell'attacco femmina dell'espansione
però si zozza tutto d'olio comunque perchè dovrei aprire il silenziatore perchè perde da lì

Ancora.. ahahah allora è un chiodo fisso. Non penso di accorciarlo perchè non penso di saperlo fare, non mi sembra una scelta intelligente perchè se poi ho intenzione di rivenderla non ce l'ho più originale e soprattutto non ho ne chi me lo sa fare ne il cash per farlo al momento.. e devo prima pensare ad altre cose, tipo specchietti e paramani chiusi, che se prendo quelli con anima in alluminio son altri bei soldini da cacciar fuori..
Quindi dici che il cilindro wr è meglio del kit testa+basetta.. però sai, ho un po' di dubbi sul cambio di carburatore, ed è la modifica che vorrei fare per ultima.. a livello di meccanica pensavo a fare: ripo - testa e basetta - vforce 3 - carburatore maggiorato (34 o 36).. quindi col cilindro wr mi si stravolgerebbe il progetto perchè oltre al costo molto superiore avrei un gt sottoalimentato tenendo il 28.

Azz.. speriamo che la mia col sile originale riesca a sputarlo fuori in modo da non imbrattare tutto.

Azz.. speriamo che la mia col sile originale riesca a sputarlo fuori in modo da non imbrattare tutto.