Quello che ci vuoi montare va bene, ma quella marmitta non mi sembra molto da 86cc, non mi convince... Il silenziatore influisce minimamente sulle prestazioni, ma se proprio lo vuoi, mettine uno lungo... Fai lavorare i carter e cilindro, le lavorazioni chiedile a chi le sa fare bene (tipo USMS) e ti saprà consigliare con maggior precisione.
Ultima ma non ultima, un'accensione a rotore ci starebbe molto bene.

Scusate xd ecco le foto [img:939e208898]Link a pagina di I49.tinypic.com
[img:939e208898]Link a pagina di I45.tinypic.com

Il silenziatore invece influisce un pochino, soprattutto per quanto riguarda la lunghezza... infatti consiglio un silenziatore corto, magari accorcia di 7-8 cm quello che hai adesso, così hai più tiro in alto!

Per il resto quoto, contatta USMS per le lavorazioni, è davvero davvero bravo

la pancia mi sembra un po piccola...sembrerebbe una big one...senti tanta spinta agli alti? e hai bassi comè? di solito le marmitta artigianali svuotano tanto ai bassi, e poi rendono all'infinito agli alti...dimmi cosa senti anche se hai un cazz.o di 19...

Non saprei perche in basso è abbastanza scarsa e in alto va ma ha la copppia davvero agli alti giri! Quindi volevo abbassare la coppia per sfruttarla bene perchè ora se accellero di piu quando sono in coppia rischio di grippare Tra poco la porto da un meccanico molto bravo e onesto che mi dira che bisogna farci..

Perché dici che rischi di grippare? Prova a chiedere all'ex proprietario marca e modello della marmitta.

Rischio perchè sono poi agli altissimi giri mi hanno detto i meccanici dove la porto di solito..il vecchio propretario mi ha detto che ha una marmitta artigianale costruita apposta per quel gt che gli è costata anche tanto.. di piu non sa

mah, a meno che tu stia a manetta tutto il tempo, non dovresti grippare perché vai a giri alti, d'altronde quello è comunque un gt bello spinto. Rischi di grippare lasciando quel 19, oppure lasciando il miscelatore (spero che tu non ce l'abbia) oppure carburandola magra... Per il resto va un po' a c**o

Per la marmitta... Mi sembra strano... Non c'è in giro qualche marca, qualche simbolo? A vederla così sembra una Scalvini, ma non vorrei mettere la mano sul fuoco.

Non saprei perche in basso è abbastanza scarsa e in alto va ma ha la copppia davvero agli alti giri! Quindi volevo abbassare la coppia per sfruttarla bene perchè ora se accellero di piu quando sono in coppia rischio di grippare Tra poco la porto da un meccanico molto bravo e onesto che mi dira che bisogna farci..

è un po arrugginita da qualche parte..quando la pulisco vi fo sapere la mi moto ha du radiatori eh ahahah ci mancava anche avessi il miscelatore

Guarda che se metti un 24 o 26 o 28 o 30 o 34 o 88 di carbu ai bassi si alza da dio! ti consiglio un 28 vhst). un bel pacco lamellare tipo conti o collettore come ti stiamo dicendo da 3 pagine,FALLO! dopo guardi silenziatori, rotori, lavorazioni...prima COMPLETA STA ELA CHE COL NERO TI DO! AHAHAHAHAH