elaborazione phantom f12(ho circa 250 euro) - Scooter

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elaborazione phantom f12(ho circa 250 euro)

797364

797364 Inviato: 30 Ott 2006 20:03

a me va bene anche quello di serie di solito
se per esempio mi segna i 95 è come se fa i 90??

io so che quelli digitali arrivano a segnare fino ai 99
è vero o no???

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

797370

797370 Inviato: 30 Ott 2006 20:05

anche di più...cmq nn c'è un margine d'errore preciso....ma con un mezzo originale farai tirato a palla una velocità,di poco,sopra gli 80

Sbk

Ranking: 830

797404

797404 Inviato: 30 Ott 2006 20:13

ho girato un pò per internet e nn ho visto la top nardò omologata ma ho visto quella nn omologata che costa sui 185 euro
quindi quella omologata può venire anche di meno??

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

797419

797419 Inviato: 30 Ott 2006 20:16

un mess per nrg4ever: prima mi hai detto che dovevo cambiare la molla di contrasto, mollettine e correttori di coppia.

la molla di ke colore deve essere rossa o gialla?
e le mollettine?
i correttori di coppia sarebbero i rapporti??

grazie

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

797464

797464 Inviato: 30 Ott 2006 20:23

e se al posto di comprare la nardò
mi svuoto la zx? i meccanicilo possono fare??

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

797481

797481 Inviato: 30 Ott 2006 20:25

si ma nn ti conviene..fai più rumore...

Sbk

Ranking: 830

797491

797491 Inviato: 30 Ott 2006 20:28

eccomi cmq nn ti conviene svuotarla *ke fa solo + casin la molla di contrasto deve essere bianca orossa e i correttori di coppia NN SONO GL INGRANAGGI ma i sosia

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

797497

797497 Inviato: 30 Ott 2006 20:29

ma la nardò omologata è difficile da trovare in commercio

io ho chiesto al mio meccanico di ordinarmi una pinasco e lui ha detto che nn la trovava quindi nn è che si può verificare di nuovo questo inconveniente??

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

797504

797504 Inviato: 30 Ott 2006 20:30

come nn l'ha trovata...intendi usata o nuova?

Sbk

Ranking: 830

797508

797508 Inviato: 30 Ott 2006 20:31

io nel multivar cio la molla rossa va bene quella del multivar??

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

797518

797518 Inviato: 30 Ott 2006 20:32

la marmitta che gli avevo chiesto da ordinare era la pinasco pws nuova!!

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

797531

797531 Inviato: 30 Ott 2006 20:34

insomma e l'inconveniente nn ti dovrebbe capitare se ti capiota mi fai un versamento di quanto costa la marm e te la compro io il mio mecca e sponsor top polini malossi quindi nn ti fare scrupoli.ciaaaaaaao

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

797544

797544 Inviato: 30 Ott 2006 20:35

luchingud ha scritto:

la marmitta che gli avevo chiesto da ordinare era la pinasco pws nuova!!

ma allora è un incompetente...

Sbk

Ranking: 830

797571

797571 Inviato: 30 Ott 2006 20:39

ricapitolando per l'ultima volta devo mettere:

-una top nardo' omologata
- i rulli della marmitta
-carburo con un 19 racing dell'orto
-molla di contrasto (bianca o rossa)
-mollettine e correttori di coppia

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

797912

797912 Inviato: 30 Ott 2006 21:27

luchingud ha scritto:

io ho comprato la zx perche è omologata e perchè mi hanno detto che è una marmitta che rende abbastanza anche su un base

Ti assicuro ke la marmitta ti da poco e niente.....anke se la migliore omologata è la top nardo svuotata...

VAbbe apparte la marmitta io ti consiglierei un bell'Athena racing, un 19 di carburatore, e carter malossi: cinghia, frizione, molla di contrasto, variatore......

a parer mio con questi elencati e quelli che hai su te adesso , con anke i rulli da 5 o 6 grammi ti prende i 140 km/h... anke se ti dura poco piu di 3 mesi

clod333

Foglio Rosa

Ranking: 11

798658

798658 Inviato: 31 Ott 2006 8:04

a me interessa che arrivi ai 100 "segnati" ma soprattutto che vada in

salita perche dove abito io è tutto salita

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

799670

799670 Inviato: 31 Ott 2006 13:15

devi mettere una fabrizi racing e il variatore polini a sei rulli....sarà un fulmine...

baldone

Senza Targa

Ranking: 38

799704

799704 Inviato: 31 Ott 2006 13:23

la fabrizi racing nn e omologata e fa anche ca*****re e al posto del varatore polini un multivar malossi

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

799721

799721 Inviato: 31 Ott 2006 13:27

luchingud ha scritto:

dipende che gt vuoi montare per decidere molla ecc...se hai l'originale tieni la bianca non piu dure...mi pare di aver capito che tu voglia spendere poco quindi tieni i pezzi che hai appena elencato e montaci un dr...dato che abiti in posti di montagna mi sembra di capire al massimo tieni i rapporti di serie in qsto modo non dovresti aver nessun problema ad affrontarle

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

799789

799789 Inviato: 31 Ott 2006 13:44

metti una marmitta fabrizi racing e il variatore polini a 9 rulli...

baldone

Senza Targa

Ranking: 38

799866

799866 Inviato: 31 Ott 2006 14:00

io avevo in mente di montare i seguenti pezzi:

-carburatore 19
-una top nardo' (al posto della zx)
-cinghia malossi in kevlar
-mollettine e correttori di coppia

io ho il multivar mi potete dire che molla ha??

scusa ma un DR cosa sarebbe???

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

799917

799917 Inviato: 31 Ott 2006 14:08

Ciao il contakilometri del digit non è affidabile per niente per i seguenti motivi, uno come quelli analogici sbaglia un po' 2 perchè non segna oltre i 99 km/h ce l'ha un mio amico il suo segna i 99 ma in realtà fa i 115 è un problema della centralina sono tutti così. Per l'elaborazione 17.5 nardò e frizione ok ma monta pure il 70 anche se base altrimenti ripresa inesistente

Sisko

Ospite

Ranking: -

799935

799935 Inviato: 31 Ott 2006 14:10

si ma verrò a spendere sui 300 euro???

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

799940

799940 Inviato: 31 Ott 2006 14:11

no metti una fabrizi racing... e la migliore...

baldone

Senza Targa

Ranking: 38

799944

799944 Inviato: 31 Ott 2006 14:12

no metti la nardo nn omologata

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

799958

799958 Inviato: 31 Ott 2006 14:14

che c***o dici la fabrizi e un tot meglio.....ascolta me..

baldone

Senza Targa

Ranking: 38

799976

799976 Inviato: 31 Ott 2006 14:16

se lo dici te cmq nn mi provocare che sei qui da 5 min e mi ai rotto

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

800021

800021 Inviato: 31 Ott 2006 14:25

io ancora nn ho capito che cosa devo montare per farlo andare ai 100

per favore suggeritemi qualcosa di chiaro mi fate confondere

ditemi:

che marmitta ??
che carburatore??
se mettere o no la cinghia ??
e se mettere o no i correttori di coppia??

grazie

luchingud

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

801910

801910 Inviato: 31 Ott 2006 20:33

di gt il dr è il miglior base in circolazione e costa poco o altrimenti dovresti montare gt di fascia intermedia ma devi cambiare anche albero in questo caso e la cifra da spendere sale...quindi io terrei buono il dr con carburatore 19 multivar e marmitta top...cinghia e frizione se le tue non sono consumate lasciale perdere...anche il correttore di coppia su un ela del genere non serve a molto

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

802174

802174 Inviato: 31 Ott 2006 22:24

quindi secondo te basterre che io metta

- un base dr
- una nardò omologata
- e un carb da 19

con questa elaborazione aumenta l'accelerazione e la vel max??

ho fatto una gara con un enrg e mi ha sorpassato in accelerazione e nn ce l ho fatta + a riprenderlo

luchingud

Ginocchio a Terra

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