è la freccia che indica dove sia posizionato il prolungamento non centra niente, è fatto solo per permettere di girare il rubinetto

la posizione del rubinetto e' indicata dalla freccia non dal prolungamento che impugni per ruotare il rubinetto.
Quindi se vuoi aprire la benzina la freccia deve andare su ON
se vuoi chiudere la benzina su OFF . se invece ti si spegne il motore quando stai girando significa che hai finito la benzina , giri il rubinetto in modo che la FRECCIA si avvicini alla scritta RIS e sei in riserva! facile , no??

E se hai dei dubbi prova a partire con il rubinetto su ON e poi quando sei in giro spostalo su OFF, vedrai che tempo qualche Km ovvero quando si consuma la benzina che hai sul carburatore e sulla cannetta della benzina , avendo chiuso il rubinetto ti si spegne il motore!

woowowo

ciao!

Se il carburatore e' regolato bene e pulito in pratica non cambia niente perche' il galleggiante che regola il livello della benzina nel carburatore blocca l'afflusso della benzina. Se per caso trovi qualche macchia di benzina sotto la moto significa che c'e' qualcosa che non va e ce' qualche perdita... comunque il piu' delle volte il motore si ingolfa perche' ha difficolta' ad avviarsi, quindi la benzina passa nella camera di scoppio e imbratta la candela che avra' difficolta' a fare la scintilla e per questo non partira' piu' facilmente...

Logicamente tutti questi problemi sono spariti con l'avvento della iniezione elettronica..
qui sotto un po di schemi di carburatore..

Link a pagina di Google.it

l'INGOLFATURA e relativo imbrattamento della candela comporta solo difficolta' di accensione, dopo una bella accelerata magari vedrai un po di fumo in piu' dallo scarico ma .... risolto. non ci sono altri problemi.Ah, un consiglio se vedi che con l'avviamento non parte ti basta una bella spinta con la marcia inserita.. Oppps dipende da cos'hai .. scooter non si puo' fare... motorini con le marce Siiii... Io lo facevo 35 anni fa con il mio primo 50ino ma ogni tanto quando ho la batteria scarica metto ancora in moto cosi' la mia FZ1 ... wowoowow giovani sempre anche se gli anni passano per tutti!!!

La freccia da sempre indica l'uscita desiderata: se punta su On, sei su on, se punta su Res, sei in riserva.

Fino a quando, qualche mese fa, un mio amico con un Beta enduro un po piu vecchio mi ha fatto vedere che sulla sua era il contrario

l'INGOLFATURA e relativo imbrattamento della candela comporta solo difficolta' di accensione, dopo una bella accelerata magari vedrai un po di fumo in piu' dallo scarico ma .... risolto. non ci sono altri problemi.Ah, un consiglio se vedi che con l'avviamento non parte ti basta una bella spinta con la marcia inserita.. Oppps dipende da cos'hai .. scooter non si puo' fare... motorini con le marce Siiii... Io lo facevo 35 anni fa con il mio primo 50ino ma ogni tanto quando ho la batteria scarica metto ancora in moto cosi' la mia FZ1 ... wowoowow giovani sempre anche se gli anni passano per tutti!!!

Ne approfitto per chiedere io qualcosa... ma con tutti questi autovelox e pattuglie in giro e' rimasto ancora qualche bel giro dove i motociclisti si radunano - ritrovano nei fine settimana??
zona carrara spezia?
ai tempi d'oro andavo sul bracco - cisa ma a quanto pare sono diventate zone .. off limits!