salve a tutti...volevo sapere una cosa che sembra banale ma secondo me non lo e...il gt top viola testa monopezzo a i due classici fori dove attacca la marmitta??sembra una domanda scema ma mi sono posto il problema quando il meccanico del mio paese mi ha deto di star attento che certi cilindri hanno gli attacchi per la marmitta con le viti e non presentano dei fori...volevo sapere se ci sono questii fori dove poi entra la molla attaccata alla marmitta...grazie mille delle risposte anche se sicuramente sara una domanda inutile...scusate l ignoranza

scusa...ma la marmitta è una...quindi un foro...che fori intendi te????

a no rileggendo ho capito...dipende quale top viola dici...se quello per am6(moto) allora ha i foretti per le mollette...se invece è per scooter inarelli orrizzontale / verticale allora non so...pero mi sembra abbia le viti...
ti scrivo questo perche molti scrivono robe da scooter in questa sezione moto a marce...cosi ci capiamo subito dall'inizio

no...praticamente sul cilindro attacca una molla che pero aggrappa al gt in 2 fori...ce una molla che attacca al gt o sbaglio?

l'avevo capito subito io vedi???

mi puoi postare il link per favore che sono poco pratico?grazie

salve a tutti...volevo sapere una cosa che sembra banale ma secondo me non lo e...il gt top viola testa monopezzo a i due classici fori dove attacca la marmitta??sembra una domanda scema ma mi sono posto il problema quando il meccanico del mio paese mi ha deto di star attento che certi cilindri hanno gli attacchi per la marmitta con le viti e non presentano dei fori...volevo sapere se ci sono questii fori dove poi entra la molla attaccata alla marmitta...grazie mille delle risposte anche se sicuramente sara una domanda inutile...scusate l ignoranza

comunque penso che la marmitta non si attacca in nessuno dei buchi pertugi sulla testata....intutto i buchi della destata sono 7...tra cui 4 per i prigionieri,1 spurgo liquido resfrigerante,1 per attacco del tubo per il liquido refrigerante,uno per attacco della spia della temperatura...mentre nel cilindro c'è un buco dove va messa la marmitta e poi nella marmitta ci sono degli aggangi e nel cilindro due buchini......li vanno messe le molle per non fare scivolare la marmitta

comunque penso che la marmitta non si attacca in nessuno dei buchi pertugi sulla testata....intutto i buchi della destata sono 7...tra cui 4 per i prigionieri,1 spurgo liquido resfrigerante,1 per attacco del tubo per il liquido refrigerante,uno per attacco della spia della temperatura...mentre nel cilindro c'è un buco dove va messa la marmitta e poi nella marmitta ci sono degli aggangi e nel cilindro due buchini......li vanno messe le molle per non fare scivolare la marmitta

lo so...il meccanico dev essere un po incapace..la moto non la porto li a fare...devo buttare soldi per montarla e poi mi va anche male...preferisco farla io almeno non pago e faccio esperienza!!

salve a tutti...volevo sapere una cosa che sembra banale ma secondo me non lo e...il gt top viola testa monopezzo a i due classici fori dove attacca la marmitta??sembra una domanda scema ma mi sono posto il problema quando il meccanico del mio paese mi ha deto di star attento che certi cilindri hanno gli attacchi per la marmitta con le viti e non presentano dei fori...volevo sapere se ci sono questii fori dove poi entra la molla attaccata alla marmitta...grazie mille delle risposte anche se sicuramente sara una domanda inutile...scusate l ignoranza

l'avevo capito subito io vedi???

ormai ho risolto ...ho montato il viola e i 2 "buchini"per infilarci le molle li ha ...grazie a tutti comunque...il meccanico è un incapace!!