Qualcuno che abbia già modificata la zua Zetina mi può aiutare?

sposto in kawa

Comunque skerzi a parte... la z 750 ha una ciclistica che fa... indovina cosa???
Tanto per cominciare eliminare quelle orride bt014 che monta di serie , cambiare olio con uno più performante e molle rigorosamente lineari... mi sembra che ohlins farebbe un kit per z750, (parlo della forcela).
Dimenticavo, ci sono anche i pompanti, quelli anche da cambiare...
In ogni caso il meccanico che fa questi lavori e trova il giusto setup fa la differenza, cioè se non è un tecnico , lascia perdere perchè tanto lavoro senza cervello è sprecato...
Dietro pure è tremenda, una revisionata ed una molla più performane,una modifica al leveraggi per dare 10mm in altezza...
Ed avrai una moto guidabile e divertente a discapito della comodita, ma non troppo...
buona fortuna.

Cara/o Gennys

non credo che la ciclistica originale della zetina sia così male e sono sinceramente convinto, dopo ventisei anni di esperienza su due ruote, che molti giovani iniziati prima di criticare un prodotto così valido ed equilibrato nell' uso quotidiano si dovrebbero fare un giro su qualche moto degli anni 80; sono sicuro che dopo non sarebbero così estremisti nel giudicare negativamente la propria moto (sempre se veramente posseggono una zetina ).
Io ho trovato delle BT 012 veramente orrende e le ho sostituite con delle Metzeler sportec m1 che sono veramente efficaci (per chi fosse interessato il treno di m1 è in offerta per tutto l' anno a 240 E) e già così la differenza si nota.
Ma tu quelle modifiche che mi dicevi sopra le hai provate?
Un saluto

dunque vai su dilone.biz e guarda il kit forche e leveraggi post... 190 spediti... se poi glielo chiedi ti manda anche i tappi per la regolazione di precarico ed estensione dell'sv, che sono filettati come la zeta. Dilo (molto disponibile) ti taglia gia i distanziali per montare questi tappi e te li procura... cambia totalmente... comunque nn è del tutto falso che la z abbia una ciclistica di me#da, ma nn esagerata, molti credono che la ciclistica si faccia solo con forche e mono post... e forse è giusto che ste persone tifino hayden...

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Ciao ragazzi scusatemi sono un novizio di questi argomenti,ho una z750 che uso regolarmente da circa due anni e solo ora comincio a prenderci un pochino la mano e mi accorgo in effetti di qualche problemino allo sospensioni anteriori in quanto al momento anche di una piccola staccata sento che sono troppo morbide e la sensazione è che arrivino a fine corsa,chiedevo se qualcuno poteva darmi qualche consiglio in merito in quanto non so che tipo di modifiche potrei fare per migliorare un po questa situazione e per capire se comunque perderei un po in confort, spero di essermi spiegato abbastanza bene, non solo molto pratico con le terminologie ma quello che mi interessava sapere è quali erano le differenze fra steli rovesciati, kit forcelle ,kit forcelle pompanti, ho visto sul sito Dilone.biz ma sinceramente ho bisogno di qualche consiglio tecnico,premetto che l'utilizzo della moto è soprattutto su strade di montagna ma qualche volta capita anche qualche giro purtroppo in autostrada.