Mettere olio anzichè grasso studiato per catene, su moto usate sportivamente ne accorcerebbe la vita

Non voletemene , ma a me sembra una discussione un poco "sterile".....

E' ormai cosa nota che per mantenere in buona salute la finale , più che la scelta fra un dedicato grasso spray ed un olio per trasmissioni , abbiano molta più influenza altri fattori , come la frequenza dei dovuti controlli relativi alla corretta tensione , lubrificazione , pulizia , contesto d' uso , ecc.....
La scelta di un sistema di lubrificazione rispetto all' altro , credo che andrebbe eventualmente fatta in relazione alla praticità d' utilizzo.....

più che la scelta fra un dedicato grasso spray ed un olio per trasmissioni , abbiano molta più influenza altri fattori

esattamente. Intervenivo perchè qualcuno invece diceva che usando l'olio la catena dura di meno.

ciao

WK

Per poter affermare quale dei 2 sistemi offra miglior trattamento , bisognerebbe effettuare dei test comparativi talmente lunghi e complessi , che manco Motorrad o la nostra Motociclismo ( tanto per citare 2 accreditate testate di settore....) si sognerebbero di fare.....
Il fatto che le stesse case costruttrici di moto raccomandino l' olio per trasmissioni , credo sia un' ottima garanzia sulla sua efficacia....
Rimane comunque l' indubbia praticità del prodotto spray , che è oltretutto meno "sporchevole"....., pur se decisamente meno economico....

Non che il grasso catena spray costi tutta sta tragedia; un barattolo da mezzo litro di grasso catene Racing della motorex costa 15€ e io in 3 anni e 15k km devo ancora finirlo mettendolo di media ogni 1000km o comunque non appena la catena inizia a lasciare pochi residui alla "prova del dito".
Sono ad andare male ma proprio male 10€ all'anno; state facendo una filippica sull'aria fritta imo.

Il discorso cambia per chi fa cross o enduro, in quel caso la bomboletta non ha senso, anzi fa incollare lo sporco alla catena con le conseguenze che ne derivano.

Volete mettere com'è comodo lubrificare la catena con la bomboletta di grasso spray, rispetto al pennello o panno imbevuto di olio per cambio o idraulico?

sinceramente anche senza mettere il cavalletto centrale io a spennellare con il SAE 320 (era 320 e non 360 come avevo indicato), non ci metto piu di un minuto, e intanto che lubrifico pulisco la catena.....

Sembrerebbe che un ISO 320 corrisponda a un SAE 140 di olio per trasmissioni.
Se mi confermate che così è, diventa semplice trovare in qualsiasi ricambista per auto questo stramaledetto/beato olio per la mia catena

se volete fare la prova in questo momento su ebay si trova facilmente quel che serve marchiato roil petroli, basta cercare " olio sae250 " . mi son guardato la scheda, e' iso 800 , va bene.

oltre all'olio serve un pennello

grande! diffondi il verbo, che qui usano tutti le bombolette!
WK

oltre all'olio serve un pennello strozzato largo come la catena.
parti da catena pulitissima e perfettamente asciutta. ci vuole poco olio , max mezzo dito di bicchiere. servono 5-6 piccole pucciate con ognuna delle quali vai avanti ed indietro 1 volta su una zona lunga 25-30cm. solo sulla parte interna della catena...

lo sporco si incolla anche sulla stradale e la catena ci lavora tritandolo per centinaia di km, e' solo un processo piu' lento. io saro' di parte perche' ho sia on che off ma tutta questa maggior facilita' della bomboletta non la vedo (benche' continui ad usarla quando devo fare molti km di fila).
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dopo strada e off secco spesso mi limito a rioliare.
quando lavo tutta la moto passo anche la catena con acqua non in pressione e le faccio fare due giri stringendola in un panno pulito.
molto raramente uso il gasolio/petrolio bianco, solo per le grandi pulizie generali.
dopo off fangoso invece lavo con acqua dopo ogni uscita, insieme a tutta la moto.

in generale la catena non raccoglie parti solide quindi c'e' poco/niente da staccare.
su strada anche trascurandola diventa scura ma e' difficilissimo che si ricopra di porcheria, rimane solo coperta da un velo di lubrificante nero. il kerosene e' utile per asportare questo velo e consentire la visione di maglie dorate o di altri colori. in pochissimi minuti diventa davvero come nuova.

Ottimo! Grazie! Già ordinato...
Questo è pragmatismo!

inoltre gli oli diventano impantanati con sabbia, e sporco vario e ti riducono la catena ad un ammasso di sporcizia