Salve a tutti ho letto alcuni topic riguardanti la modifica dell'airbox originale dell'rs 125 e che consiste nel togliendo la spugna fonoassorbente nella parte superiore della scatola, tagliando la parte esterna dello snorkel e girandolo quindi mettendo la parte più larga fuori e cambiando la spugna con una più porosa..ovviamente ricarburando..qualcuno che l'ha già fatto può dirmi i top e flop di questa modifica?? Grazie.

I pro sono che fa poco più casino... per il resto non credo ci siano cambiamenti significativi.
Secondo me l'unica modifica da fare è levare la spugna sonorizzante che si trova attorno alla scatola filtro internamente.
Gli snorkel lasciali così come sono o al massimo tagli la plastica centrale che separa i 2 snorkel facendolo dimentare un unico snorkel grande. Ma vale la pena? bah
Poi ci sono alcuni che lo fanno e alcuni no, io ho levato solo la spugna sonorizzante

Capito..però o fai tutte e 2 le cose o non fai nulla..io la penso così è..poi siamo tutti diversi..

No vabbè, il mio intento era solo quello di aumentare di poco il sound e ci sono riuscito per il resto secondo me crei solo più turbolenze negative (anche se minime) allargando lo snorkel o roba varia.
La spugna più porosa la puoi anche mettere, ma (forse sono io che mi faccio troppe seghe mentali) secondo me fa entrare più sporcizia.
Comunque vediamo gli altri cosa consigliano

io ho smontato l'airbox per togliere il materiale fonoassorbente ma alle pareti dell'airbox non c'era nulla comunque secondo me se si fa la modifica, ad alte velocità si potrebbero creare turbolenze nell'airbox, perchè se l'hanno progettato con i tubi che continuano dentro ci sarà un motivo credo

no, la moto l'ho presa nuova e non l'ha toccata nessun meccanico quindi da me non c'era già da originale

è del 2011

Io ho levato il fonoassorbente, ho cambiato la spugna originale con la red sponge e mi son fatto io uno snorkel, il risultato finale è questo

Immagine: Link a pagina di Desmond.imageshack.us


Immagine: Link a pagina di Desmond.imageshack.us

Il sound è cambiato molto dai 1000g/min fino ai 6000g/min circa, è più cupo, riguardo le prestazioni prima di fare questa modifica non ho avuto modo di provarla, ora però va alla grande

Bell'invenzione..però mi rimane in dubbio sto fatto di tagliare/modificare lo snorkel..se l'Aprilia lo fa uscire rivolto verso il basso internamente c'è un motivo..il flusso d'aria deve andare diretto verso il bocchettone..se non c'è lo snorkel che direziona l'aria si sparge per la cassa e perde la direzione
PS: E' un mio ragionamento è..poi non so se ho torto o meno..ma per me è così

Se prendi ad esempio però il vecchio snorkel dell'RX vedrai che quella parte interna non c'è, oltretutto ho letto che addirittura preparatori lo snorkel lo toglievano del tutto

E all'interno non c'è una parte che va all'ingiù?

Al 90% non c'è, ne sono quasi del tutto sicuro che non c'è, non penso di ricordare male

Hai detto bene non c'è..eccolo quì quello dell'rx

Immagine: Link a pagina di Img690.imageshack.us

E da qui si deduce che il mio snorkel non è niente male

Già..farò così anche io..taglio la parte stretta e metto la larga..almeno il sound aumenterà a minimo

Se guardi nel mio W.I.P. sta scritto anche con cosa l'ho fatto

Ora gli do un'occhiata..ma mi basta lavorare l'originale grazie per l'aiuto armando!

De nada
Comunque anche allo snorkel originale che montavo prima era stata rimossa la parte interna

Bell'invenzione..però mi rimane in dubbio sto fatto di tagliare/modificare lo snorkel..se l'Aprilia lo fa uscire rivolto verso il basso internamente c'è un motivo..il flusso d'aria deve andare diretto verso il bocchettone..se non c'è lo snorkel che direziona l'aria si sparge per la cassa e perde la direzione
PS: E' un mio ragionamento è..poi non so se ho torto o meno..ma per me è così

perchè altrimenti ti sfalsa la carburazione

E il canaletto che divide i 2 condotti snorkel era stato rimosso o c'era?

Si ovvio però dato che devo ricarburarla faccio tutto insieme..