XJ 600 S - Sbacchetta [quale la causa?] - Forum Yamaha XJ6 e XJ600-900

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XJ 600 S - Sbacchetta [quale la causa?]

780184

780184 Inviato: 25 Ott 2006 15:53
Oggetto: XJ 600 S - Sbacchetta [quale la causa?]

ciao a tutti posseggo da qualche anno una diversion 600 s con 26000 km.
da un po' di tempo quando decellero tra gli 80km/h e i 60 km/h la moto sbacchetta tantissimo. su consiglio di amici ho provato anche a togliere il bauletto ma la cosa non migliora di molto. Sapete dirmi da che cosa puo' essere dovuto lo sbacchettamento tenendo presente che i pneumatici sembrano in buone condizioni. grazie a tutti

pomcam

Foglio Rosa

Ranking: 2

792414

792414 Inviato: 29 Ott 2006 16:00

I pneumatici possono sembrare buoni, ma va da se che dopo 3/4 anni (a dir tanto) sono da cambiare comunque.
Poi quant'è che non cambi l'olio della forcella anteriore?
Quant'è che non controlli il gioco del canotto di sterzo e non smonti i cuscinetti?
Quant'è che non controlli l'ammortizzatore posteriore?
Ecc. ecc.
MANUTENZIONE!!!!!
Ciao e tienici informati se hai risolto.

Tico

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

794535

794535 Inviato: 30 Ott 2006 9:58

controllero il tutto, ma la manutenzione la faccio fare regolarmente ogni 6000 km da una officina autorizzata.. Grazie comunque per i consigli ti farò sapere

pomcam

Foglio Rosa

Ranking: 2

798507

798507 Inviato: 31 Ott 2006 0:13

Mi è successo qualche anno fa su una vf honda e dopo essere andato alla Honda la quale ha anche cambiato l'olio alle forcelle...senza successo e fatture salatissime ...ho scoperto che avevo preso una buca che aveva squilibrato il cerchio...lo ha scoperto il gommista!!

yar658

Foglio Rosa

Ranking: 12

816895

816895 Inviato: 4 Nov 2006 22:50

grazie faro controllare gomme e cerchi

pomcam

Foglio Rosa

Ranking: 2

6239180

6239180 Inviato: 7 Nov 2008 16:42

ciao
premetto che non son un meccanico ma provo ad aiutarti

se per sbacchettare, intendi quando il manubrio non ti sta fermo e comincia ad oscillare ?

le cause sono
1) una forcella ti perde un po di olio o è difettosa, ma i casi sono veramente rari.
soluzione: falla controllare da uno bravo e ce ne son pochi

2) la ripartizione dei pesi sui due assi è stata squilibrata da staffe e bauletto, specialmente se ci tieni sempre dentro un paio di chili di roba, il tutto puo anche superare i 7 kg
Soluzione: prova con dei bilancieri più lunghi e più pesi( quei pesi alla fine dello sterzo) dovreppero compensare il tutto nuovamente

3) se il cerchio è stato battuto lo fai controllare da un gommista

se no trovi la soluzione al problema vivi la moto senza pretendere la precisione come facevano i nostri padri e i nostri nonni. si divertivano lo stesso

Buona strada a te sempre

tribalfazer

Coord. Gruppo

Ranking: 7908

14492554

14492554 Inviato: 6 Lug 2013 9:33

Dopo anni ti rispondo, avevo una decina di anni fa lo stesso problema, ho cambiato tutto, e alla fine era il cerchio posteriore storto.... una volta fatto raddrizzare la moto andava sui binari...... a saperlo prima risparmiavo tanti soldi e pure una bella botta a 150 allora.

marcus566

Foglio Rosa

Ranking: 1

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