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pignone 13 o 14 su hm cre 50cc
13104587
13104587 Inviato: 10 Mar 2012 20:04
Oggetto: pignone 13 o 14 su hm cre 50cc
 

ciao a tutti ho un hm cre del 99 con blocco del 2009 monto attualmente la marmitta originale ma a giorni arriva la v6,carburatore 19 e pacco lamellare originale leggermente rivisto,monto una corona da 58 denti secondo voi ci stà meglio un pignone 13 o 14?ho chiesto un parere a mio fratello e lui mi ha detto 13 visto che a volte faccio enduro e vado in pista
voi che ne dite?inoltre che jet massimo mettere?attualmente ho il 90
 
13104596
13104596 Inviato: 10 Mar 2012 20:06
 

da 13...getto prova 95 0509_up.gif 0509_up.gif
 
13106035
13106035 Inviato: 11 Mar 2012 13:04
 

essiocentro4ever ha scritto:
da 13...getto prova 95 0509_up.gif 0509_up.gif
in allungo quanto può arrivare con il 13 più o meno?
 
13106049
13106049 Inviato: 11 Mar 2012 13:07
 

comunque 13/58 a me sembra corto!! tu dici 1 mio fratello pure però ho dei dubbi eusa_doh.gif
 
13106119
13106119 Inviato: 11 Mar 2012 13:29
 

io ho un'elaborazione simile alla tua, e monto un 13-62, come allungo è discreto sui tabelloni della velocità faccio gli 85 (effettivi) con un conta chilometri da bici\moto intorno ai 95-100.
da fare enduro è quasi perfetto come rapporto, se avessi le gomme tacchettate sarebbe perfetto
 
13106274
13106274 Inviato: 11 Mar 2012 14:27
 

enrico94 ha scritto:
io ho un'elaborazione simile alla tua, e monto un 13-62, come allungo è discreto sui tabelloni della velocità faccio gli 85 (effettivi) con un conta chilometri da bici\moto intorno ai 95-100.
da fare enduro è quasi perfetto come rapporto, se avessi le gomme tacchettate sarebbe perfetto
ah allora metto il 13,se saresti così gentile da dirmi la tua ela te ne sarei grato
 
13106660
13106660 Inviato: 11 Mar 2012 17:13
 

io monto una marmitta arrow, carburatore 19 e per il resto tutto originale, nessuna lavorazione ai carter o al cilindro.
 
13107195
13107195 Inviato: 11 Mar 2012 19:33
 

enrico94 ha scritto:
io monto una marmitta arrow, carburatore 19 e per il resto tutto originale, nessuna lavorazione ai carter o al cilindro.
ok grazie,metterò il 13,come jet del massimo quale hai?
 
13107724
13107724 Inviato: 11 Mar 2012 20:59
 

la carburazione è diversa da moto a moto, sopratutto se cambi marmitta, rendendo la carburazione piu instabile
come gia detto prova a ingrassare di 5 punti e poi man mano abbassare di un punto alla volta se la carburazione risulta grassa 0509_up.gif
 
13108709
13108709 Inviato: 12 Mar 2012 0:12
 

Come rapporti io metterei i 14...La v6 spinge molto in basso e molto poco in alto...Bilancerebbe un po icon_asd.gif
 
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