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Inviato: 7 Mar 2012 11:38 Oggetto: sr 50r e sr 50 factory ?? [differenze?]
Che differenze ci sono tra l'SR 50 r e l'SR 50 factory ?
Franz94
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mar 2012 11:43
Il factory è iniezione diretta e consuma pochissimo
mattiam3
Senza Freni
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Inviato: 7 Mar 2012 11:54
capito
ma come prestazioni sono uguali ?
Franz94
Foglio Rosa
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13091328
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Inviato: 7 Mar 2012 15:23
Franz94 ha scritto:
capito
ma come prestazioni sono uguali ?
quando escono di fabbrica si,ma se vuoi farlo andare più veloce punta su quello a carburatore
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Mar 2012 15:30
Quoto:) poi sedevi elaborare e meglio a carbu
mattiam3
Senza Freni
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13091977
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Inviato: 7 Mar 2012 17:55
Da possessore di sr r factory non posso che tifare per quello. La differenza è che la versione factory, rispetto alla semplice r, ha il motore alimentato tramite iniezione elettronica diretta , metre l'altra tramite il classico carburatore. Il factory garantisce prestazioni superiori al carburatore (entrambi 100% originali) e consumi molto più bassi di benzina e olio, ma non si può elaborare se non a livello base e comunque da elaborato il carburatore ha più prestazioni.
Personalmente se devi tenerlo originale prendi il factory, ma occhio che è più delicatino del carburatore, ma se lo tratti bene ti porterà ovunque.
Reefreze
Ospite
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13092680
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Inviato: 7 Mar 2012 20:15
Ora ai 2 opzioni
Factory: se lo tieni originale ( marmitta e variatore al max)
R : se vuoi modificarlo
mattiam3
Senza Freni
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13432976
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Inviato: 6 Giu 2012 11:02
ciao a tutti
mi accodo a questa discussione perchè ho la possibilità di acquistare per mio figlio proprio un SR50 che pero' non ho ancora visto.
il mio dilemma (come mi ha detto un amico meccanico) è quello che preferirei la versione carburatore , ma non so come sapere se quello che avrei possibilità di acquistare è carbu opp. iniezione. Il tipo che me lo venderebbe nonlo sa.
ho una fotocopia del libretto e della fattura di acquisto che dice
"sr 50 replica" con motore piaggio
immatricolato nel 2006
chi mi puo' aiutare?
grazie
hvlsor
Foglio Rosa
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13434485
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Inviato: 6 Giu 2012 17:28
Lo riconosci immediatamente. Quello a carburatore ha la pedalina d'accensione, il contachilometri con la lancetta della velocità analogica e il display digitale.
Poi lo riconosci dal carter della trasmissione, quello dove c'é la pedalina, che é biancastro e di metallo, mentre l'iniezione ha un coperchio lungo e liscio in plastica nera.
Reefreze
Ospite
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