invece l' energy è un motorino affidabile anche se come prestazioni da originale pecca un pò tanto.

Sicuramente Sr, poi non è vero che nrg ha i freni migliori.....
Per l'anteriore potrebbe essere, ma il freno posteriore del'sr è indubbiamente migliore!

Poi per curiosità:

Ma parli per sentito dire? Mi spieghi da come vedi la ciclista migliore?

Hai ragione, se è quello che intendi l'SR è abbastanza fragile...

come prestazioni... hanno lo stesso motore... come estetica direi che forse mi piace di piu l'sr... mi sarei preso quello ma l'hanno scorso non c'era a carburatore...

Dai, non c'è tutta questa differenza in fin dei conti...

Io ho l'SR è sono molto soddisfatto, ma in fin dei conti i motorini sportivi per eccellenza sono: SR,NRG,Runner

(per carità c'è no sono molti altri, ma a mio giudizio i sopra elencati sono i migliori)

l' sr è il migliore motorino 50 che ce in tutto il mondo!!io ho il factory ad iniezione e mi fa 90 reali...la frenata + ke ottima la tenuta meglio della frenata
lunico difetto è ke il cavalleto è lungo dal lato sinistro e striscia facilmente a terra se si fa una curva troppo calata io per calare troppo in curva ha stricato il cavalletto e stavo volando menomale ke lo ripreso!!kmq il motore è ottimi!

si ma vai anke nei particolari...sr è piu bello, ha il takimetro migliore ke c possa essere nei 50ini, ha delle grafike da paura.....

l'nrg ha il blokko piaggio ke è il migliore sopratt se devi fare elaborazioni spinte..(il mekkaniko ke conosco sta preparando cn suo padre un nrg pauroso, gli sn appena arrivate le carene nuove e ora sta lavorando il carter) magari se nn vuole i diritti d'autore( ) gli faccio qualke foto qnd è pronto e ve le posto...

Guarda che il blocco che monta adesso l'sr è uguale identico a quello dell'nrg

lo sapevo anch'io che l'nrg power ha lo stesso blocco dell'sr r...infatti se non era per questo mi prendevo l'nrg...ma adesso mi sono convinto k l'sr è più figo dell'nrg e per qsto l'ho preso!!!!!!