Ok allora mi arrendo!
Anzi.. Moto Guzzi V7 Classic, la si porta alla MillePerCento e la si elabora! Altrimenti non so...

Lui voleva una moto adrenalinica, la ER-6N è tutto tranne questo! La SF 848 potrebbe andare! Oppure prende un 749 poi chiama un certo Poccia e s'informa per mettere un manubrio alto!

ragazzi ripeto: la 696
leggera, ditemi una naked più leggera
potenti, 80 cavalli dichiarati
parca, nella media delle altre se non migliore nei consumi

pesa 180 a secco, non 165 come dice la ducati

161 li dichiara ducati... rilevati da in moto sono... 170

non mi risulta, ma anche ammettendo che sia cosi, questo vale per tutte le moto, e la monster rimane la più leggera

si, questo si, ma è meno potente, meglio, allora la 796

Un'altra moto che potrebbe fare a caso suo sarebbe la Bimota DB6 Delirio! Leggera e potente!

Immagine: Link a pagina di Img39.imageshack.us

Parte da 18000€! Mica male, in questo caso "è DAVVERO tutto oro quel che luccica!" !!
Se si cerca si trova da spendere molto meno. Alcuni esempi:
Link a pagina di Moto.it ;
Link a pagina di Moto.it

Serbatoio: 16lt;
Peso: 177kg;
Potenza: 95cv;
Coppia: 103 nm;
Motore: bi-cilindrico, da 1078cc

peccato che quella del 2007 in realtà non è del 2007, infatti la targa CD risale al 2003-2004

Ti faccio due esempi pratici: la 206 di mia madre è di ottobre 2002 e la targa comincia con "CD" la mia Polo è del 2003, marzo 2003, tra l'altro auguri tesoro!, e comincia con "CC"; la mia ex Bimba, 2007, era targata "DA", la Z 750 di un mio collega è del 2010 "DB"! Le targhe le ddanno via a pacchetti, non sempre ci si può basar sulle lettere... A prescindere da ciò, direi che potrebbe essere la moto giusta!

Ti faccio due esempi pratici: la 206 di mia madre è di ottobre 2002 e la targa comincia con "CD" la mia Polo è del 2003, marzo 2003, tra l'altro auguri tesoro!, e comincia con "CC"; la mia ex Bimba, 2007, era targata "DA", la Z 750 di un mio collega è del 2010 "DB"! Le targhe le ddanno via a pacchetti, non sempre ci si può basar sulle lettere... A prescindere da ciò, direi che potrebbe essere la moto giusta!

Se non ti piacciono le moto "plasticose" la Shiver non fa per te! Poi il motore è abbastanza brusco nelle ri-aperture, parlo del modello 2009, colpa del ride-by-wire, se t'interessano le impennate dovrebbe fare al caso tuo!
Se ho ben capito vorresti una moto leggera(diciamo sui 170kg), con un serbatoio degno di questo nome(circa 17l), abbastanza potente da fare monoruota e vivibile in viaggio??
Giusto?

Ecco, mi vergogno a proportela, specie perchè Ducati, ma l'unica moto in commercio con queste caratteristiche è...............

immagini visibili ai soli utenti registrati

Serbatoio:17l, se non esageri col gas fai strada( );
Peso: 188kg i.o.m. (leggera );
Potenza: 195cv (vai con i monoruota! );
Estetica: quella è soggettiva, non mi fa impazzire ma pare che piaccia... ;
Viaggio: esiste cupolino e alette laterali per una migliore protezione aereodinamica!( );
Sicurezza: ABS e TC di serie, pioggia e pavè te li bevi!( )
Prezzo: la versione S 23990€ (24990€ con ABS)....

Dimmi non è il riassunto di quello che cercavi?

rieccoci...mi sa che ora della fine mi arrendo!!sapevo e so tutt'ora di cercare una moto che non esiste,a meno che non prenda una GP depotenziata .Comunque penso che le alternative rimangono poche:nuova-vecchia duke 690 o ..... mha!!

rieccoci...mi sa che ora della fine mi arrendo!!sapevo e so tutt'ora di cercare una moto che non esiste,a meno che non prenda una GP depotenziata .Comunque penso che le alternative rimangono poche:nuova-vecchia duke 690 o ..... mha!!