Runner Top Trophy By Statikshock II° topic (chiudete! pg20!)
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Inviato: 19 Apr 2012 17:57
vogliamo le foto XD
ma adesso lo hai tarato?
runnerista96
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Inviato: 19 Apr 2012 19:50
è intarabile l'overdrive!
Bisogna mettere rulli parecchio pesanti sennò va sempre fuorigiri!
Statikshock
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Inviato: 19 Apr 2012 19:51
fotoooo
MiLLoNrg
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Inviato: 19 Apr 2012 19:51
Statikshock ha scritto:
è intarabile l'overdrive!
Bisogna mettere rulli parecchio pesanti sennò va sempre fuorigiri!
si, un po come il multivar, se non peggio :/ ma una volta tarato va! te lo dico io!!
runnerista96
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Inviato: 19 Apr 2012 20:20
runnerista96 ha scritto:
si, un po come il multivar, se non peggio :/ ma una volta tarato va! te lo dico io!!
il multivar è una barzelletta tararlo, questo invece è difficile, con i 4,7 andava fuori giri, ho montato la molla pinasco e i rulli pinasco, andava meglio ma sempre fuorigiri, poi ho messo 3 rulli da 4,7 e 3 rulli originali e va decisamente meglio, ma sono un pochino pesanti
Statikshock
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13261434
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Inviato: 19 Apr 2012 20:34
le foto del vario le posto domani che stasera non riesco a caricarle, non va bene internet
Statikshock
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Inviato: 21 Apr 2012 19:32
ragazzi ho un problema, lo scooter anche con rulli pesanti va fuori giri, a volte sento come se attacca (entra in coppia) e stacca, attacca e stacca...penso che sia la cinghia che slitta, cos'è che la fa slittare secondo voi? la molla?
Statikshock
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Inviato: 21 Apr 2012 19:37
hai la cinghia originale? comunque il problema potrebbero essere i tre rulli originai
fr711
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Inviato: 21 Apr 2012 19:42
fr711 ha scritto:
hai la cinghia originale? comunque il problema potrebbero essere i tre rulli originai
si ho la cinghia originale piaggio ma è nuova! l'ho comprata da poco!
secondo me è la molla troppo morbida che fa slittare la cinghia sul correttore forse, potrebbe essere?
Statikshock
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Inviato: 21 Apr 2012 19:51
Statikshock ha scritto:
fr711 ha scritto:
hai la cinghia originale? comunque il problema potrebbero essere i tre rulli originai
si ho la cinghia originale piaggio ma è nuova! l'ho comprata da poco!
secondo me è la molla troppo morbida che fa slittare la cinghia sul correttore forse, potrebbe essere?
booooh mi dispiace ma in trasmissione sono un asino non so come aiutarti
fr711
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Inviato: 21 Apr 2012 20:02
fr711 ha scritto:
booooh mi dispiace ma in trasmissione sono un asino non so come aiutarti
non mi è mai capitata una cosa del genere, l'unica cosa da fare quando non si sa la causa sono tante prove!
Statikshock
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Inviato: 21 Apr 2012 20:19
vero comunque mio cugino aveva montato il variatore pinasco e per tararlo ha scoperto che lavora bene solo con i suoi correttori di coppia
fr711
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Inviato: 24 Apr 2012 12:29
ho aperto un topic con il problema a riguardo, mi hanno detto che il variatore in un certo senso si deve "rodare" in effetti forse non hanno tutti i torti perchè dopo aver montato la prima taratura, dopo ho smontato e ho notato che il mozzo era tutto oliato e io non ci avevo messo nulla...
Poi piaggio95 mi ha consigliato di mettere la molla originale (probabilmente la bianca fa slittare la cinghia sui correttori)
Ieri pomeriggio stavo montando la molla originale e andando a stringere la frizione sul correttore mi si è spanato il dado(benedetto dado ) sono andato dal rivenditore e aveva chiuso, quindi oggi vado a comprarlo e provo.
Statikshock
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Inviato: 24 Apr 2012 12:37
che cinghia monti? comuqneu come ti ho detto prova con il mollone originale che dovrebbe andare bene e metti le mollettine gialle
piaggio95
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Apr 2012 12:40
piaggio95 ha scritto:
che cinghia monti? comuqneu come ti ho detto prova con il mollone originale che dovrebbe andare bene e metti le mollettine gialle
monto la originale piaggio, è nuova! Comunque le mollettine tutti me le sconsigliate, ma non mi va di comprare le gialle comunque non parte male, anzi è perfetto il regime!
Statikshock
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Inviato: 24 Apr 2012 19:57
benone!!!!
fr711
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Inviato: 24 Apr 2012 20:12
ragazzu ho montato l'originale ma nessun risultato, anzi va ancora più fuorigiri! Cosa posso fare???? sto impazzendo
Statikshock
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Inviato: 24 Apr 2012 20:12
Statikshock ha scritto:
ragazzu ho montato l'originale ma nessun risultato, anzi va ancora più fuorigiri! Cosa posso fare???? sto impazzendo
adesso che rulli hai?
runnerista96
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Inviato: 24 Apr 2012 20:14
runnerista96 ha scritto:
adesso che rulli hai?
adesso ho messo i 5 e la molla verde, sembra andare un pelo meglio ma va sempre fuorigiri, è intarabile sto variatore!!!! Come devo fare???
Statikshock
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Inviato: 24 Apr 2012 20:15
mi sa che ti toccano i correttori!!!!
fr711
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Inviato: 24 Apr 2012 20:22
fr711 ha scritto:
mi sa che ti toccano i correttori!!!!
per ora i correttori ho rimontato i 128 perchè il dado che va sui 134 si è sfilettato e devo aspettare giovedì che arriva al venditore
Statikshock
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Inviato: 24 Apr 2012 20:28
forse è quello? boh
fr711
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Inviato: 24 Apr 2012 20:36
quei dadi sono tutti uguali, almeno i miei che ho sia i 128 che 134
senzabenza1
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Apr 2012 22:11
fr711 ha scritto:
forse è quello? boh
nah, andava fuorigiri pure coi correttori da 134, comunque i dadi non sono uguali il mio correttore da 134 ha un diamentro minore rispetto al 128
Statikshock
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Inviato: 25 Apr 2012 10:47
Statikshock ha scritto:
adesso ho messo i 5 e la molla verde, sembra andare un pelo meglio ma va sempre fuorigiri, è intarabile sto variatore!!!! Come devo fare???
ti dico che un mio amico, con l sr e giannelli, l over drive l ho ha dovuto tarare con i rulli originali, gli altri erano troppo leggeri, quindi prova con rulli piu pesanti
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 25 Apr 2012 12:46
runnerista96 ha scritto:
ti dico che un mio amico, con l sr e giannelli, l over drive l ho ha dovuto tarare con i rulli originali, gli altri erano troppo leggeri, quindi prova con rulli piu pesanti
ho provato meglio lo scooter oggi, con rulli da 5 e molla verde, netto miglioramento, niente più fuorigiri ma dopo che apre cala un pò di giri, io proverei o a mettere rulli più leggeri o a mettere una molla più dura, voi che dite?
Statikshock
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Inviato: 25 Apr 2012 12:54
Statikshock ha scritto:
ho provato meglio lo scooter oggi, con rulli da 5 e molla verde, netto miglioramento, niente più fuorigiri ma dopo che apre cala un pò di giri, io proverei o a mettere rulli più leggeri o a mettere una molla più dura, voi che dite?
la verde e dura come l originale..prova con dei rulli piu leggeri
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 25 Apr 2012 15:02
runnerista96 ha scritto:
la verde e dura come l originale..prova con dei rulli piu leggeri
no, non è dura come l'orignale , altimenti sarebbe andato bene anche con la molla originale
Statikshock
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Inviato: 25 Apr 2012 15:09
mi sembra che sia il 7% più dura dell'originale
bnch
Senza Freni
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Inviato: 25 Apr 2012 19:42
bnch ha scritto:
mi sembra che sia il 7% più dura dell'originale
nah, le istruzioni malossi dicono 62% di rigidità rispetto all'originale (almeni così ricordo)
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comunque non parte male, anzi è perfetto il regime!
, altimenti sarebbe andato bene anche con la molla originale
