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Inviato: 24 Ott 2006 13:22 Oggetto: prossimo passo nella mia elaborazione [consigli?]
cioa raga... la mia ela è quella in firma...secondo voi cs devrei aggiungere???? nn volevo mettere un 70..grazie!
hellas
Sbk
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Inviato: 24 Ott 2006 13:30
potresti cambiare frizione,la fly chuck se non vuoi spendere molto(30 €) oppure se vuoi il meglio quella della polini con molle gialle,poi metti il polini super speed a 9 rulli(56 €),campana dr
fer
Derapata
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Inviato: 24 Ott 2006 13:32
puoi mettere pure i rapporti polini
fer
Derapata
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775707
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Inviato: 24 Ott 2006 13:34
allora secondo me è aposto cosi...al max se metti motore 70 base ke dura quasi cm un 50 + albero renderebbe ke è un piacere...cmq se nn vuoi mettere motore nn tokkarlo +....ciao:D
FEDE-MC3
Senza Targa
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775714
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Inviato: 24 Ott 2006 13:35
carbu 17,5 se nn ce l'hai già...frizione fly clutch...centralina top gialla...red sponge
RunNer4eVer
Senza Targa
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775773
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Inviato: 24 Ott 2006 13:46
mettiglili un bel variatore mhr che apre molto piu' del multivar normale e un corretore di coppia il 17.5 ma se e' blokko piaggio ce lai gia' e basta sblokkarlo cioe' levare la rondella di ottone dal tubo che porto dal filtro all'attakko del carb la centralina e poi sono finite le modifike senza cambiare motore sekondo me la frizione sono solo soldi buttati nn ti va meglio .ah e il variatore nove rulli e' uno schifo perke ankora nn lo fanno evolution
NRGpower2006
Ospite
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Inviato: 24 Ott 2006 17:05
allora..inanzitutto togli la molla bianca e rimetti l'originale...poi mettici pure un carbu 17.5 e fly se la tua è consumata..
tasso
MotoGp
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777062
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Inviato: 24 Ott 2006 18:14
pacco lamellare monopetalo/collettore diritto/gruppo termico/albero a spalle piene/campana con dissipatore di calore/semipuleggiafissa/frizione/variatore/cinghia/rapporti(non consigliati)/centralina e bobbina/ candela/filtro dell'aria/correttore di coppia/volano/accensione completa/carburatore/
che ne dici, hai l'imbarazzo della scelta, comunque secondo me dovresti caricare un gt come il dr evolution, il variatore come polini speed control e un carburatore come il phbg21 o il phbg 19
poi fai tu!
manuzip
Solo Gas
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Inviato: 24 Ott 2006 18:23
apparte ke lui ha detto ke nn vuole mettere il 70..cmq se lo mettesse cm fai a dire ke dovrebbe mettere un 21 sul base ..mah io nn ti capisco...si invasa il cilindro e basta...poi secondo me sul dr evoluzione drovebbe mettere al massimo un 19 ma è gia troppo secondo me...un 17.5 ben carburato è xfetto...ciao
FEDE-MC3
Senza Targa
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Inviato: 24 Ott 2006 19:54
RunNer4eVer ha scritto:
carbu 17,5 se nn ce l'hai già...frizione fly clutch...centralina top gialla...red sponge
raga prima di scrivere leggate bene...grazie...cmq con un carburo + grande quanto mi fa?
hellas
Sbk
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Inviato: 24 Ott 2006 19:56
avrai più coppia e aumenterai di pochissimo la velocità....
Ed
Sbk
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Inviato: 24 Ott 2006 20:07
i rapporti sn necessari????
hellas
Sbk
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Inviato: 24 Ott 2006 20:08
no......
Ed
Sbk
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Inviato: 24 Ott 2006 21:46
io metterei carbu 17.5, collettore di aspirazione, valvola lamellare. poi la fly clutch se la tua è da cambiare.
fabio91lc
Super Sport
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Inviato: 25 Ott 2006 11:27
fabio91lc ha scritto:
io metterei carbu 17.5, collettore di aspirazione, valvola lamellare. poi la fly clutch se la tua è da cambiare.
ho già un carburo da 17.5 di serie...cmq cos'è il collettore di aspirazione?
hellas
Sbk
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Inviato: 25 Ott 2006 17:49
qualcuno mi risp!!!!!!!!!
hellas
Sbk
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Inviato: 25 Ott 2006 18:02
è il collettore del carburo!! cmq ase vuoi tenere il 50 io fare di nuovo tt l'ela.. mettendo:
nardò
carb 19 +vl13+colle dritto+red sponge
speed control+2g+correttore polini
centralina top rossa
se tieni il 50 io farei così..
poi magari puoi dare una lavorata al gt
ienak
Ospite
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