GT malossi replica
scarico malossi omologato(da togliere lo strozzo sul collettore)
carburatore 21
filtro originale lavorato
frizione top
pacco lamellare malossi o tpr
collettore dritto
accensione(se puoi spendere tanti soldi)
albero athena
e togli il contralbero se metti l'albero motore

su un base da 15cv scarsi secondo me albero, accensione e frizione completa sono inutili...
io come ti ho già detto nell'altro topic farei
marmitta malossi
carburatore 21 dell'orto
pacco lamellare malossi vl17
molle frizione malossi
gt malossi replica (che hai già)

la top non fa centraline per derbi, la frizione non metterla metti solo le molle malossi che regge (provato personalmente)

ti ha chiuso il topic perchè correte nelle strade trafficate,comunque su in sella fà 99 l'r125 un mio amico ce l'ha senza strozzi allo scarico e fà 125km/h e li prende meglio del cbf

come scarico ha l'akrapovic in carbonio quello che danno di serie nella versione 50th ???
comunque avrà il contakm starato

vorrei mettere un contachilometri buono

no funziona perfettamente il conta km

a me sembra troppo ottimistico che un 125 da 15cv scarsi arrivi a 125km/h

Non è ottimistico, non ci arriva proprio

eh infatti

io l'ho provato l'ho stirato e i miei occhi hanno visto 125km/h stampati sul conta km e funziona perfettamente perchè l'abbiamo confrontato col gps e sballava di pochissimo,quindi...

Per avere un test veritiero DEVI usare il Gps a QUELLA velocità.
È ovvio che se il GPS lo usi a 30 km/h, e sfasa di 2 km/h, a 125 sfasi di 20...

Mi spiego. Se il tachimetro è sfasato di poco a basse velocità, segnerà 32 ed effettivi da Gps saranno 30. Ma se non controlli con il Gps a 125 km/h, più si va avanti con la velocità più è lo sfaso, non è costante di 2 km/h (sottrazione) ma è in proporzione (rapporto, ovvero divisione).

Spero di essermi spiegato

Be' allora 120 è diverso da 125

120 per una stradale 4 tempi è possibile, considerando che è aerodinamica e ha rapporti belli lunghi... Una motard 4t non ci arriverà mai

quindi yzf r125+akrapovic = 120 di gps

non ha l'akra,ha quella originale lavorata,comunque il tuo discorso non ha senso,un r125 con l'akra può fare pure 90,tutto sta al rapporto corona e pignone

il mio discorso era per capire quanto fa la yamaha 50th anniversario che esce con l'akra di serie

Ma cos'è sto macello? Nel forum 50cc parlate dei 125 4t e di quanto fanno?
Cercate di non far andare a schifo il forum più di quanto non lo sia già con i vostri discorsi inutili.. E comunque un 125 4T ci arriva tranquillamente a superare i 100km/h, non è mica un 50ino elaborato.. è una moto che esce già messa a punto per dare delle ottime prestazioni. Segna 125/130 km/h ma in realtà saranno 110km/h effettivi.

Tornate in argomento che vedere certe discussioni fa sanguinare gli occhi..

parliamo di questo perchè quello che ha aperto il topic ha chiesto info sul cbf e r125(vuole correre contro queste due moto) e noi stiamo dicendo le potenzialità che hanno questa moto,lui l'ha chiesto in un altro topic che un moderatore gli ha chiuso...se non sai le cose non ti intromettere

Se un moderatore ha già chiuso quel topic perchè fare lo stesso errore anche in questo? Un po di sale in zucca

Qui mi pare si stia facendo lo stesso discorso e per di più si è fuori argomento, si parla di elaborazioni per blocco derbi non di quanto faccia l'R125 o altre moto.. Che poi è proprio da bambini fare certe domande! Povero tingavert, pieno di bimbiminchia