ehehehehe si vede lontano 100000 km che esprimi dei giudizi di parte per la ktm...sembra che sia superiore alle altre secondo il tuo giudizio...il cr 250 2T ha 39/40 cavalli....il ktm exc 2T è impossibile che ne abbia 38 alla ruota...parli di moto, marche ma nell'enduro serio quello che conta è il manico, nelle sdalite piene di fango la ktm è allo stesso livello delle altre, anzi perchè la kawasaki kl 125 da enduro costa quasi 1500 € in + del ktm...ci sarà un motivo...

come x l'omologazione stradale?? di listino il ktm exc 125 costa 6700€ mentre il kle costa 8000€ (è il prezzo di listino quindi non compreso di ulteriori costi x le omologazioni)

si ma sono 8000 euro perche dentro questi e inclusa l omologazione della moto.
penso che ciluim intendesse questo

va bene certo!!
ragazzi da oggi in poi è stao scoperto che i ktm exc 125 sta dietro ad un cr 250 con gli stessi cavalli...eheheheh il cr 250 2T ha 39/40 cavalli E QUELLI SI CHE SONO EFFETTIVI LLA RUOTA SENZA RUBARE NIENTE

Se ti trovi in una salita piena di fango come hai detto tu, che tu abbia un tm o un ktm è la solita pasta

ma perchè se il ktm avesse 38 cavalli alla ruota reali, (sono i cavalli cha ha un 125 da mondiale tutto preparato) non va più forte di un wr che ne ha sicuramente meno??

certo la linearità del kappone non la metto in dubbio....ho solo detto che non mi piace o meglio non rientra nel mio concetto di guida di un 2T ma questo è solo ed unicamente un parere personale di guida...Sul fatto che il kappa sia + scorbutico di un WRE è normalissimo, anche io le ho provate entrambe e il wre in confronto sembra un 50ino...ma penso che tutti sappiamo il perchè senza tornare ai soliti discorsi sulle racing...x il fatto dei 38 cavalli a me sembra impossibile sarei curioso di vedere...comunque se lo dici tu mi fido...

sinceramente i 140-145 mi sembrano troppi(ovviamente a tachimetro sono fattibilissimi)... i 6 secondi da 0-100 sono tecnicamente impossibili... pensateci un attimo... offro una birra a chi capisce per primo il perchè...
8-9 secondi mi sembrano molto + ragionevoli...
ciao

secondo me non sono impossibili, conta che monta rapporti molto corti ed è anche molto leggere (sui 100kg con la benza)

100 kg a secco e sopra cè pure un pilota

il punto è quello i rapporti... quanto allunga il vostro motore (anche il mio ovviamente) con le singole marce?? un quarzo... per arrivare a 100 devo buttarci la 4a... e il tempo delle cambiate non lo considerate??
la moto che avevo prima (cbf) da 0 a 100 ci impiegava 6,7 secondi... con 80cv sotto il sedere... certo i pesi sono diversi... ma i rapporti erano da stradale... quindi fatta per accelerare bene su strada... e a 100 ci arrivavo in 2a... cambiando una sola volta...
quindi l'enduro (e peggio il cross) in una gara di drag non trae alcun vantaggio dai rapporti corti...

scusa il kawa in che marcia arriva a 100... premetto che io ho un trip computer...visto che non c'è il cruscotto...
a me ci arriva in quarta... sinceramente non ho mai controllato quanto impiega... ma sicuro non credo sia sotto i 6 secondi, visto che l'impeto dell'accelerata e della cambiata sono un decimo di quello che avevo sul cbf...

in che marcia non ne ho idea visto che non ho neanche io il tachimetro... comunque ho provato un sm e ci metteva sui sette secondi anche poco meno.... e suppongo che sotto i 6 ci riesci a andare poi non ho dati ufficiosi quindi........

io resto dell'idea che siano +6 sec... o il mio cr è una ciofeca rispetto ai vostri questo non ve lo so dire...

raga visti che su sto topik avete fatto solo che parlare di cavalli e nn solo del k (che era il tema di questo topik) anche di altre moto.io penso che motoclub tinga nn va avanti xche litigate sempre e nn vi limitate solo a rispondere nel tema!!!!!!!chiusa parentesi. in quanti secondi li fa 100 il k (originale) xche un mio amico mi ha sfidato con un runner 50 con motore polini tutto modificato????quale marmitta e migliore x il ktm??(la scarov e buona??) poi ho visto il cambio elettronico della ice parts dite che si puo mettere??e quello regolabile cioè lo puoi attivare e disattivare quando vuoi!!!!GRAZIE!!!comunque sono bravo come moderatore !!!!!!!

raga visti che su sto topik avete fatto solo che parlare di cavalli e nn solo del k (che era il tema di questo topik) anche di altre moto.io penso che motoclub tinga nn va avanti xche litigate sempre e nn vi limitate solo a rispondere nel tema!!!!!!!chiusa parentesi. in quanti secondi li fa 100 il k (originale) xche un mio amico mi ha sfidato con un runner 50 con motore polini tutto modificato????quale marmitta e migliore x il ktm??(la scarov e buona??) poi ho visto il cambio elettronico della ice parts dite che si puo mettere??e quello regolabile cioè lo puoi attivare e disattivare quando vuoi!!!!GRAZIE!!!comunque sono bravo come moderatore !!!!!!!