io quando l'avevo sul 50 avevo con le mollette originali non andava niente.....devi mettere delle mollette rosse e andrà molto meglio e dei rulli da 3.8 e avrai un accelerazione paurosa

Hai le idee molto confuse..allora prima cosa la shot è troppo aperta per un 50cc e a lungo andare ti spompa il gt..seconda cosa il carburatore da 19 su un 50cc è troppo grosso e se devi cambiare carburatore metti al massimo un 17.5..come taratura non va bene quella che hai fatto..se vuoi avere un pò di ripresa fai così: molla di contrasto bianca,rulli 4.5 e mollette verdi o gialle..

assurdo le mollette rosse sono troppo dure...e addirittura i rulli da 3.8? è pur sempre un 50 così vai fuorigiri...prova con mollette verdi, rulli 4.7 e molla di contrasto bianca

Io avevo il 19 nel motore tutto originale ed era una bomba.
Comunque come ti hanno detto gli altri la marmitta e troppo aperta quindi o la cambi o compri un gt più potente , anche DR.
Poi vai di rulli intorno ai 4.5 - 5 mollette verdi o gialle. Non ti aspettare che ti si alzi di gas , fino a quando avrai questa marmitta con il gt originale il risultato sarà più o meno questo.
Controlla anche la carburazione

io la shot prima di mettere il 70 lo tenuta sul 50 con 17.5 per 2 mesi ma non mi ha fatto niente

la shot è già aperta su un base non immagino sul 50 originale.. dovevi arrivare a 100 all'ora per andare in coppia però su un base con un 21 e una taratura perfetta va bene...

Eri tu che trascinavi il motore