Per abbassare un pò la seduta puoi mettere una sella meno imobttita o regolare l'ammo posteriore in modo che sia piu morbido e che la moto scenda di più quando ti siedi

Ciao a tutti, sono Sara,
mi sono iscritta per curiosare un pò nel forum (molto interessante) e per chiedervi un consiglio/parere: Da un anno ho la suzuki van van 125, volevo prendere un'altra moto, xo sportiva, restando sempre su un 125 voi cosa mi consigliate? Sono alta 1,64 e peso 50 kg, sinceramante pensavo a un'aprilia rs, ma non sarà troppo pesante e soprattutto troppo alta??? Vi rigrazio in anticipo per i consigli.

Ciao a tuttiii

Io credo che per prima cosa, per aiutarti al meglio ci dovresti dire qualcosa di te, sei artita bene con altezza e peso ora basta aggiungere le altre misure e possibilmente una foto in bikini.
Ciò premesso l'RS non è per nulla pesante, anzi e sicuramente riuscirai a toccare.
Se ti piacciono le moto sportive e visto che difficilmente crescerai ancora (dò per scontato che tu sia maggiorenne) ti fa bene allenarti a portare una moto un po' più alta, così quando passerai ad un 600 o un 1000 non avrai problemi.
L'importante è che un piede appoggi saldamente a terra, sicuramente meglio che due in punta di piedi...

In oltre per avventurarti piu nello specifico sulla conoscenza dei motori è un ottima scuola, puoi imparare molte cose nel fai da te.

io non smetto mai di fare l'esempio di dani pedrosa, è alto circa 160 per 55 kg, e si porta a spasso ben più di 200 cv per 140 kg circa senza troppi problemi, anzi!

però pedrosa non deve fare slalom tra le macchine o parcheggiare in salita

Grazie a tuttiiii manderò una foto appena avrò la mia piccola belva

Innanzitutto un grazie a Saggio89 per i consigli e a tutti gli altri utenti che mi hann risposto.
Mi è venuto un altro dubbio. C'è differenza come altezza/pesa dal modello nuovo a quello vecchio? Io comunque la comprerei usata, ma secondo voi qual è la migliore per me?

Se prendi una moto sportiva è per godertela, non solo per estetica presumo. Il vecchio modello è un 2t che con pochissimi cambiamente, al 99% già fatti dal precedente proprietario, torna ad avere una 30 di cavalli dagli originari 15. Il nuovo modello è un 4t da 15 cv stop.
A dirla tutta il 2t è più delicato e di conseguenza ha una manutenzione maggiore, devi farlo girare sempre alto, insomma non è tranquillo . Il 4t è come un trattore va sempre avanti .
Insomma vuoi adrenalina o tranquillità?

Innanzitutto un grazie a Saggio89 per i consigli e a tutti gli altri utenti che mi hann risposto.
Mi è venuto un altro dubbio. C'è differenza come altezza/pesa dal modello nuovo a quello vecchio? Io comunque la comprerei usata, ma secondo voi qual è la migliore per me?

Se non vai a modificare la termica basta la semplice manutenzione ordinaria e raramente avrai grossi problemi. E un motore resistente il rotax122.
Non è vero che va fatto girare sempre in alto. E' vero dagli 7500 in su ti da un calcetto nel sedere ma sia la versione da 15cv sia la versione ripotenziata con una marmitta umana non è affatto necessario stare sempre agli alti.

Innanzitutto un grazie a Saggio89 per i consigli e a tutti gli altri utenti che mi hann risposto.
Mi è venuto un altro dubbio. C'è differenza come altezza/pesa dal modello nuovo a quello vecchio? Io comunque la comprerei usata, ma secondo voi qual è la migliore per me?

la suzuki che ho adesso pesa 118 a secco e la tengo bene.. certo é un altro tipo di moto