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La libidine del V4! Comparativa tra tuono v4 e rsv4
12927964
12927964 Inviato: 24 Gen 2012 19:34
Oggetto: La libidine del V4! Comparativa tra tuono v4 e rsv4
 

Ciao a tutti volevo un parere da voi possessori, meglio da chi le ha provate entrambe queste moto, dell' aprilia rsv4 aprc e tuono v4 aprc... Volevo appunto chiedere quale di queste 2 v4 è in generale piu divertente da guidare, sia sul veloce, che guidato, anche perchè sono 2 tra le 3-4 moto che stavo valutando di acquistare quest' anno (finalmente)...da quello che ho potuto leggere sulle riviste sembrerebbe che la tuono come gusto di guida sia meglio, come per agilita poi per i rapporti piu corti e via discorrendo, ma siccome non mi sembra ci siano topic che fanno questa comparativa o pensato di aprirne uno io...
alecar
Sbk
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13032326
13032326 Inviato: 21 Feb 2012 20:11
 

Nessuno che le ha provate entrambe?
alecar
Sbk
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13035246
13035246 Inviato: 22 Feb 2012 15:43
 

ciao, io non sono un manico, anzi esattamente l'opposto, quindi diamo per assodato che entrambe non sono moto per me ma ho potuto provare entrambe ma nella versione normale, quindi senza aprc
quindi, soppesando il fatto che sono un'impedito, che non ho mai frequentato piste e che le mie andature allegre corrispondono a quelle tue da moto spenta, a personalissimo parere ho trovato MOLTO più fruibile e divertente la tuono, innanzi tutto mooolto più comoda, anzi a dirla tutta mi ha colpito per l'estrema comodità, via le gambe un po' piegatine la postura è addirittura ottima, però io sono 1,83 per 115 kg, a 42 anni direi che rappresenta un certo limite per moto dall'impronta sportiva,
sulle curve e nei tratti collinari la tuono è divertentissima, la ciclistica e facile ma con il gas bisogna farci attenzione, inutile che ti dica che è un missile terra aria e che io me la sono fatta sotto icon_biggrin.gif
la RSV4 è più protettiva in velocità, quindi corri e te ne accorgi meno, quando guardi il conta km ti rendi conto che se non rallenti potresti decollare o sulla luna o in galera sotto arresto, ma questo può valere anche per la tuono
non ho colto differenze sui rettilinei se non che l'aria che mi investiva sulla tuono era maggiore e quindi dovevi impuntarti di più per sentirla piantata,
io sulla RSV4 mi ci sono trovato male, è estremamente sportiva e i semimanubri non aiutano un bisonte delle mie dimensioni, però è estremamente guidabile anch'essa, nelle curve veloci entrambe sono dei mostri, sei piantato sui binari e da li non ti muovi, sembra che puoi accelerare all'infinito, ma il mio termometro del panico terrificante entrava in rosso molto ma molto prima di quanto avrebbero potuto fare entrambe.
per il resto non saprei che dirti se non che sono delle bombe adrenaliniche, dedicate a giovani pimpanti o a chi ama le emozioni molto forti, va detto che la tuono risulta umana anche in 2, cosa che per una sportiva ha dell'incredibile, il sellino passeggero non è assolutamente male, se la passeggera è bassina non ha problemi neanche con le pedane, se è alta allora le gambe saranno un po' sacrificate, ovviamente in entrambe si devono aggrappare al pilota a mezzo catena acciaio inox a mo di briglie di cavallo icon_biggrin.gif
tergeste70
Senza Freni
Senza Freni



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13035774
13035774 Inviato: 22 Feb 2012 17:49
 

Grazie per il tuo commento, mi interessava il parere di varie persone appunto anche per capire la differenza tra le due moto icon_smile.gif ... Anche io tra le due sarei piú orientato sulla tuono aprc, anche per il fatto che mi costerebbe 3000 euro di meno della rsv4ap e poi il codino della tuono mi piace un po di piú ma s ono gusti, poi mi interessa appunto anche il fatto del divertimento di guida, e mi sa che forse la tuono per fare traversi(quello che mi piace a me) è piú indicata icon_asd.gif
alecar
Sbk
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