Salve ragazzi, so che dovrei specificare il problema o la richiesta nel titolo del topic, ma scrivo qua proprio perchè non ho idea di quale sia il problema.
Inizio dicendo che verso novembre stavo andando da un amico che sta non proprio vicino e stavo facendo una strada provinciale, quindi velocità abbastanza sostenuta, ma mai gas tenuto costante troppo a lungo
Ad un certo punto sento proprio che la moto "muore" ma non dandomi un vuoto o bloccando il posteriore, ma proprio calando di velocità e ho dovuto scalare un paio di marce. Allora ho pensato a una scaldata, mi sono fermato 5 min e l'ho fatta freddare. In ripartenza la ripresa sembrava la solita, ma l'allungo era penoso. Cioè praticamente arrivavo subito in sesta e anzi andavo in fuorigiri e la velocità massima si era ridotta di 30km/h! Quindi ho pensato che fosse arrivato il momento di fare un po' di manutenzione e allora ho smontato il GT e non ho trovato grippate, quindi pistone e fasce nuove, incrostazioni totalmente rimosse cilindro lucidato in rettifica e candela nuova. Faccio circa 300km di rodaggio fatto bene ma poi tirando non è cambiato niente, stesso problema. Allora penso alla frizione quindi compro dischi e molle nuove, cambio anche l'olio (10w40), faccio un 50km di rodaggio ma ancora niente, stesso problema.
Però devo dire che è dall'inizio di giugno che sento il tipico fischiettio di quando i cuscinetti stanno per andare, però era rimasta uguale come prestazioni fino a quel fatidico giorno di novembre!
Adesso mi chiedo: sono i cuscinetti o devo pregare qualche santo a me sconosciuto?
guarda il carburatore se la ghiliottina scende bene e se si apre tutta perchè a questo punto il problema non riguarda il gt
