Ciao ragazzi ho una 990R rossa tutta personalizzata MV Corse.
Nell arco di 14000 KM in questa moto sono stati sostituiti i seguenti pezzi:
specchietti due volte, griglie radiatore, radiatore, molla cambio due volte ed una terza con quella definitiva, cupolino, strumentazione, piastre telaio e forcellone per ossidazione e forse qualcosa la dimentico.
Devo dire che nonostante cio' la moto mi da' bellissime emozioni e non sono pentito dell acquisto, inoltre MV Agusta mi e' sempre venuta incontro risolvendomi sempre tutto in maniera molto celere.
La cosa piu grave che sta succedendo adesso e' un mal funzionamento all impianto elettrico.
Il tutto e' iniziato con la moto che non dava piu segni di vita come se la batteria fosse scarica ma non lo era, infatti toccando il teleruttore di accensione l impianto elettrico riparte a funzionare, porto la moto da un centro assistenza MV di Palermo e togliendo il nastro telato dei cablaggi del teleruttore vien fuori che i cavi sono incollati e duri e quasi si toccano i fili interni che per qualche centimetro sono scoperti, anche i cavi dei rele' posti sotto la sella passeggero sono danneggiati e pure quelli che vanno all alternatore dove tral altro c'e' un trafilaggio d olio che MV non sta risolvendo in quanto rivolgendomi all assistenza di Palermo mi dicono che l hanno segnalato ma non hanno autorizzato nessun intervento
MV inizialmente mi dice che cio non e' accaduto mai su nessuna moto ma con il passare del tempo in officina ne ho viste diverse con questo problema, allora MV mi risponde che cio' sara causato dal caldo della mia regione perche' cio' succede solo a Palermo
quindi ragazzi del sud italia attenti all acquisto perche' qualche MV potrebbe sciogliersi...
In una prima officina dopo avergli lasciato la moto per piu di una settimanami vengono semplicemente coperti i cavi con del nastro termoretraibile soluzione palliativa si e' cotto anche quello, in un altra officina invece tranciano gli ultimi 10centimetri dei cavi e fanno un "rappezzo" con un cavo piu spesso, lavoro che non ho fatto fare, infatti parlando con un professionista mi dice che il lavoro corretto sarebbe quello di sostituire l intero cavo con una sezione piu' spessa in maniera tale che assorba meglio e comunque se prorpio si deve tranciare l impianto la giunzione andrebbe saldata e non solo annastrata.
La cosa che piu' mi fa arrabbiare e' che MV non risponde piu' alle mie email, poi hanno ignorato una mia lettera raccomandata finche ho dovuto fargli scrivere dal mio avvocato, e se nn li chiamo con l anonimo non mi rispondono. Ieri riesco a parlargli ovviamente ormai chiamando anonimo
e mi si dice che non hanno ancora risolto il problema e che hanno talmente tanti impegni che non sanno quando questo sara risolto e che se anche ad aprile mi scadra la garanzia loro interverranno, li avverto che iniziero a rendere pubblica sta storia tramite forum e riviste e mi si fa capire che io dovrei anche ringraziarli per tutte le volte che mi sono venuti incontro. Una volta mi hanno rifilato un pacco di puntale per la modica cifra di 450 euro scontato, senza retina copriradiatore ed ai tempi era pubblicizzato con retina inoltra toccava lo scarico e quindi si scioglieva, l hanno ritirato tagliato tutto sotto e me l hanno mandato che era tutto graffiato, anche il concessionario gli disse se li compravano all ikea, dopo non so quante email mi mandano le pedane a meta prezzo ed una maglietta e sta cosa me la rinfacciano sempre.
La mia moto ad oggi mi costa quasi 20000euro e gli ho anche preso 750euro di casco MV Red e ho una moto con un impianto elettrico osceno e la cosa che piu mi manda in bestia e' l atteggiamentoche questa azienda sta avendo nei miei confronti che sta facendo una pessima figura e la cosa piu ridicola e' che un professionista per rirpistinare l impianto potenziandolo mi ha chiesto pio o meno 100euro.
Pubblico anche le foto dell impianto e vi terro aggiornati su come agira MV Agusta.
immagini visibili ai soli utenti registrati
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ho ottenuto la sostituzione dell impianto elettrico, montato migliorando l isolamento dei cavi che si erano cotti un bel lavoro dell officina . Devo ringraziare tanto un forumendolo che mi ha dato una bella dritta 
