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Pareri Gilera Dna 180
Messaggio Inviato: 3 Gen 2012 12:19
Oggetto: Pareri Gilera Dna 180
 

Vorrei prendermi un Gilera Dna 180 ma prima volevo un pò di info:

Velocità max?

Posizione di guida commoda?

Consumi?

Nel sottosella ci sta un casco integrale?

Grazie in anticipo a chi risponderà icon_biggrin.gif

Ps: se riuscite postate qualche foto dei vostri dna icon_redface.gif
 
Messaggio Inviato: 3 Gen 2012 12:59
 

Non si può richiedere in una argomentazione Velocità e consumi del mezzo...
Prima dell'arrivo di un ADM cambia il corpo della richiesta! icon_smile.gif
 
Messaggio Inviato: 3 Gen 2012 14:09
 

per le prestazioni prendi come esempio il runner.sono molto simili,il motore è lo stesso..
per il resto devi vederlo di persona..
 
Messaggio Inviato: 4 Gen 2012 11:37
 

CrC ha scritto:
per le prestazioni prendi come esempio il runner.sono molto simili,il motore è lo stesso..
per il resto devi vederlo di persona..


si si ha lo stesso motore del runner xciò posso montarci anke un blocco 200 tranquillamente o un 180 2t?
 
Messaggio Inviato: 4 Gen 2012 13:02
 

teoricamente sì,basta modificare un po di cosine..
 
Messaggio Inviato: 5 Gen 2012 14:07
 

CrC ha scritto:
teoricamente sì,basta modificare un po di cosine..

ma secondo te è un buon acquisto? l'estetica a me piace molto e le prestazioni sembrano buone.... alla fine rimane sempre una scooter con le linee di una moto.
 
Messaggio Inviato: 5 Gen 2012 16:38
 

è un mezzo molto valido,va a gusti.
ha una linea molto personale con caratteristiche tecniche invidiabili..
può rivelersi un buon acquisto se ne prendi uno funzionante al 100% senza problemi.
comunque ti consiglio di provarlo prima di comprarlo..
 
Messaggio Inviato: 5 Gen 2012 21:28
 

scusa...ho capito bene? vorresti trapiantarci su un 180 2 tempi?
io lo sceglierei in versione 4 tempi
ora però mi sorge un dubbio
il dna è stato prodotto col 4 tempi? eusa_think.gif
 
Messaggio Inviato: 5 Gen 2012 21:54
 

con il 4 tempi son sicuro,a me viene il dubbio con il 2t,ovviamente apparte il 50..
 
Messaggio Inviato: 5 Gen 2012 22:35
 

in effetti...crc mi sà che hai ragione 0509_up.gif
il dna è stato prodotto in 180 solo con la versione a 4 tempi
Link a pagina di Moto.it

mi sono fatto un giretto sul forum e ho appreso di qualche trapianto di 2 tempi su dna
ma ovviamente in modalità fuorilegge icon_mrgreen.gif

a me il dna è sempre piaciuto
forse per l'idea innovativa e per il misto scooter-moto
insomma un prodotto rivoluzionario che è stato capito in parte
ovviamente starei su un classico 4 tempi dal consumo parco
 
Messaggio Inviato: 6 Gen 2012 10:45
 

se prendi il 180 4t anche perchè penso che il 200 4t non l'abbiano fatto..potresti avere qualche problema,non so dirti di preciso in questo momento,ma in gioventù ci sono stati..
invece per il 125 vai tranquillo al 100%
 
Messaggio Inviato: 8 Gen 2012 23:11
 

CrC ha scritto:
se prendi il 180 4t anche perchè penso che il 200 4t non l'abbiano fatto..potresti avere qualche problema,non so dirti di preciso in questo momento,ma in gioventù ci sono stati..
invece per il 125 vai tranquillo al 100%


concordo, credo che il 200 non sia mai stato prodotto a differenza del runner
problemi sul dna 180? eusa_think.gif
il motore dovrebbe essere stato super collaudato, magari hanno afflitto altri reparti (ciclistica, telaio, freni). c'è di dire che non è stato in produzione per molti anni.
anche quì tolto dal mercato per scarsi numeri di vendita posso immaginare icon_rolleyes.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Gen 2012 16:38
 

come scooter/moto è perfetta,0 problemi.
l'unica è con il 180,nei primi tempi molti runner avevano dei problemi,infatti subito dopo ha preso il suo posto i 200...
comunque c'è gente che ha fatto con i 180 4t più di 40000km con 0 problemi..
 
Messaggio Inviato: 9 Gen 2012 17:14
 

questa cosa dei problemi sul 180 mi è nuova
su altri veicoli del gruppo il 180 è andato alla grande
forse erano problemi congeniti al modello in sè per sè
ho avuto il 180 sotto il super hexagon, a parte un difetto allo statore per il resto tutto ok
credo che sul runner si sia passati dal 180 al 200 perchè stavano cambiando i motori un pò su tutti i modelli.
 
Messaggio Inviato: 10 Gen 2012 16:06
 

c'era anche la scusa del 200 per poter compensare il 180 2t...
 
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