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confusione totale [Z1000, fz8, cbr600f, z750R oppure?]
12864066
12864066 Inviato: 5 Gen 2012 21:36
 

nel test su motociclismo febbraio 2011 con la speed ultimo (modello 2011) tipo la kawa modello 2010 la spunta in potenza massima ed allungo (3 cv in più per la kawa) e pareggia in coppia massima 111 Nm per entrambe, e l'ultima versione della speed ha motore leggermente migliorato ripetto alle versioni più vecchie... eusa_think.gif
in ripresa nel test sui 400 m ci sono addirittura ben 7 decimi a vantaggio della z sulla speed ed in accelerazione sui 400 m 2 decimi di vantaggio a favore della z.
insomma il motore non mi sembra tanto male icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
12864270
12864270 Inviato: 5 Gen 2012 22:39
 

io conosco la gsx r 750

é una bella moto..facile..leggera.. sicura .. 0509_up.gif

Va bene...Buona fortuna in la tua ricerca!
 
12864312
12864312 Inviato: 5 Gen 2012 22:51
 

Gianlu86 ha scritto:


ma infatti i dati di coppia e potenza sono tutti a favore della speed!!!...non si capisce cosa voglia asserire chi sostiene il contrario...i dati sono dati, ma per quanto crudi rispecchiano esattamente le sensazioni di spinta...la speed sembra averne di più e infatti (dati alla mano) ne ha.
0510_saluto.gif


ma fammi il piacere...lascio perdere dato che tu evidentemente noti la differenza di 3 cv e 6nm tra i due mezzi...ma sei di parte e questo dice tutto

comunque sia tornando al discorso iniziale....prendi quella che ti piace di piu',e se hai la possibilita' provale

ciao! doppio_lamp.gif
 
12864375
12864375 Inviato: 5 Gen 2012 23:13
 

Gianlu86 ha scritto:


ma infatti i dati di coppia e potenza sono tutti a favore della speed!!!...non si capisce cosa voglia asserire chi sostiene il contrario...i dati sono dati, ma per quanto crudi rispecchiano esattamente le sensazioni di spinta...la speed sembra averne di più e infatti (dati alla mano) ne ha.
0510_saluto.gif



dai non dire baggianate icon_lol.gif icon_lol.gif

i dati sono dati, e restano tali mentre le sensazioni (oltre che personali) non sono legate alla scheda tecniche.

Un esempio, provai tempo fa la botta di una monster 900 0509_mitra.gif beh anche se quella botta era qualcosa di pazzesco dati alla mano erano ''solo'' 73 Nm ma sfido chiunque a dire che la speed o la zeta che hanno sui stessi regimi 30/35 Nm in più del monster possano vantare qualcosa di simile.

le schede tecniche sono per i motobaristi 0509_banana.gif
 
12864473
12864473 Inviato: 5 Gen 2012 23:55
 

motobaristi apparte ... credo che la scelta migliore sia la fz8, anche perche in questo modo posso affacciarmi seriamente sui 4 cilindri e vedere se la cosa mi gusta, altrimenti tra qualche anno mi butto su qualche 2 o 3 cilindri alto livello icon_asd.gif .. se poi i 4 cilindri "me lo danno".. ben venga lo zetone , anche perche al momento penso che l'fz8 mi "avanzerà" sotto tutti i punti di vista , se non che l'estetica non è personalissima.. ma resta comunque una bella moto.. che ne pensate? forse ho trovato pace .. ma tanto lo so che tra meno di un mese saro di nuovo punto e a capo eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
12864562
12864562 Inviato: 6 Gen 2012 0:07
 

nella comparativa di supernbike con hornet gst750 e zeta750r l fz8 ne usciva come la più comoda e la più rifinita meglio. Le sospensioni anche se tendenti al morbido sono ottime per strada cosi come la frenata, mentre l unico vero difetto riscontrato sono i rapporti lunghi (potrebbe essere un problema per chi viene da una er6n).

nella guida sportiva è la prima a mostrare limiti prima di hornet/zetaR e Gsr750 (la più sportiva del lotto).

Non me ne volere amico

steve91 ha scritto:

Intendo dire che mi sembra una moto tuttofare perfetta in tutto.. Io la voglio infame , cattiva, anche scomoda talvolta.. Che se qualcuno vuole fare il passeggero deve soffrire ! Ahahah icon_twisted.gif sto impazzendo.. eusa_wall.gif

Ps: ringrazio i mods per aver sistemato il titolo... Nn sapevo nemmeno che scrivere XD



Beh secondo me non è l fz8 questa moto, mi duole dirtelo ma fossi in te prenderei la streetR

doppio_lamp_naked.gif
 
12864563
12864563 Inviato: 6 Gen 2012 0:07
 

Per fortuna che tutti questi dati tecnici (elencate prima) sono del tutto irrilevanti quando non si va in pista 0510_confused.gif o quando si ha dalla parte sua un buon "manico" !!! icon_asd.gif

Infatti io e la mia "bestiolina" diciamo che alla fine, dopo otto anni di progresso non possiamo lamentarci e che spesso diamo filo da torcere a quelli che credono di essere superiore e più performante solo per avere la moto più aggiornata!!! icon_rolleyes.gif

Se uno deve fare un'acquisto va bene che deve guardare i lati convenienti mettendo tutto sulla bilancia, ma se tutte queste cose contribuiscono solo per farsi venire l'emicranie e alimentare incertezze non ci siamo !!! eusa_naughty.gif

Caro "steve91" posso solo dirti che le mie scelte alla fine sono state fatte il 90% con il cuore e non mi sono mai pentito, anzi vengo ripagato ancora oggi regalandomi le stesse emozioni del primo giorno dell'acquisto!!! Quindi che sia una SPEED 0509_up.gif o una ZETONA poco importa l'importante che debba piacere solo a te!!! icon_biggrin.gif

PS: Se scegli la zetona fammi sapere che ho un tuta d'astronauta che devo vendere!!! icon_mrgreen.gif
 
12864910
12864910 Inviato: 6 Gen 2012 8:41
 

Matrom89 ha scritto:
nella comparativa di supernbike con hornet gst750 e zeta750r l fz8 ne usciva come la più comoda e la più rifinita meglio. Le sospensioni anche se tendenti al morbido sono ottime per strada cosi come la frenata, mentre l unico vero difetto riscontrato sono i rapporti lunghi (potrebbe essere un problema per chi viene da una er6n).

nella guida sportiva è la prima a mostrare limiti prima di hornet/zetaR e Gsr750 (la più sportiva del lotto).

Non me ne volere amico

steve91 ha scritto:

Intendo dire che mi sembra una moto tuttofare perfetta in tutto.. Io la voglio infame , cattiva, anche scomoda talvolta.. Che se qualcuno vuole fare il passeggero deve soffrire ! Ahahah icon_twisted.gif sto impazzendo.. eusa_wall.gif

Ps: ringrazio i mods per aver sistemato il titolo... Nn sapevo nemmeno che scrivere XD



Beh secondo me non è l fz8 questa moto, mi duole dirtelo ma fossi in te prenderei la streetR

doppio_lamp_naked.gif


e hai ragione.. ma in questo topic mi sono contraddetto almeno ventordici volte... quindi non mi stupirei se alla fine comprassi una custom icon_eek.gif 0509_si_picchiano.gif
 
12865210
12865210 Inviato: 6 Gen 2012 11:54
 

tmrs ha scritto:


ma fammi il piacere...lascio perdere dato che tu evidentemente noti la differenza di 3 cv e 6nm tra i due mezzi...ma sei di parte e questo dice tutto

comunque sia tornando al discorso iniziale....prendi quella che ti piace di piu',e se hai la possibilita' provale

ciao! doppio_lamp.gif


io noto la differente erogazione poi che ci sia più motore a quanto pare è evidente...mi suona tanto che non sai ammettere di aver detto una cosa inesatta...in effetti comunque è vero..non ha senso continuare a parlarne..usciamo fuori topic..
..chiudiamola qua... doppio_lamp_naked.gif
 
12865374
12865374 Inviato: 6 Gen 2012 12:46
 

steve91 ha scritto:
motobaristi apparte ... credo che la scelta migliore sia la fz8, anche perche in questo modo posso affacciarmi seriamente sui 4 cilindri e vedere se la cosa mi gusta, altrimenti tra qualche anno mi butto su qualche 2 o 3 cilindri alto livello icon_asd.gif .. se poi i 4 cilindri "me lo danno".. ben venga lo zetone , anche perche al momento penso che l'fz8 mi "avanzerà" sotto tutti i punti di vista , se non che l'estetica non è personalissima.. ma resta comunque una bella moto.. che ne pensate? forse ho trovato pace .. ma tanto lo so che tra meno di un mese saro di nuovo punto e a capo eusa_wall.gif eusa_wall.gif


io dico che fai la scelta giusta, io ho preso un fz8 dopo un r1, e fidati che su strada ti basta e avanza parecchio icon_asd.gif
ti consiglio solo un upgrade al mono, io ho montato un tech 2 e la moto ti darà grandissime soddisfazioni 0509_up.gif
 
12865453
12865453 Inviato: 6 Gen 2012 13:07
 

Marvok ha scritto:


io dico che fai la scelta giusta, io ho preso un fz8 dopo un r1, e fidati che su strada ti basta e avanza parecchio icon_asd.gif
ti consiglio solo un upgrade al mono, io ho montato un tech 2 e la moto ti darà grandissime soddisfazioni 0509_up.gif


ottimo lo terro a mente in caso dovessi andare di yama .. ma se posso , quanto ti è costato il "level up" ??? perche si sa.. quando cambiamo moto dobbiamo mettere in conto tutte le varie modifiche.. eusa_wall.gif 0509_doppio_ok.gif
 
12865596
12865596 Inviato: 6 Gen 2012 13:51
 

La compri usata,tanto ne trovi pari al nuovo e con i soldi che risparmi (IVA+svalutazione) metti un bel kit sospensioni,i tubi in treccia ed avanzi ancora qualcosa!Guarda sul sito della Mupo,nella sezione video c'è proprio la FZ8 col kit mono+cartucce forcella.
 
12916091
12916091 Inviato: 20 Gen 2012 23:29
Oggetto: Vai di FZ8
 

Cercane una con kit Akrapovic, e poi se vuoi un assetto più sportivo metti mano alle sospensioni. Ma motore e telaio ti daranno subito un feeling ottimo!!!! La coppia in basso e l'erogazione dal minimo e in ripresa è da riferimento, ed è la caratteristica che ti troverai a sfruttare più frequentemente. Io le sospensioni non le ho cambiate per ora perché in città tra dossi buche rotatorie con attraversamenti pedonali rialzati preferisco tenerla un po' più confortevole, non ho giri in pista all'orizzonte!

Facci sapere la tua scelta definitiva quando l'avrai comprata!!!
 
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