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quando un giorno sarò capace abbastanza con un 250 2t sarà il momento di una 600 forse...
giusto per riprenderci le mani entro maggio! Speriamo di avere tempo!
la mia è passione quindi non mi dispiace smontare e rimontare probabilmente la cosa che scoccerà un pò sarà il costo della benzina e forse il fatto che per guidarla bene ci vorrà tanta esperienza... Ma un passo alla volta arriverò al traguardo è un sogno questa moto! voglio possederla e tirarne fuori il più possibile prima di passare al 4t 
e quando ci sono intoppi che le cose si fanno più complicate 
benzina e sopratutto OLIO anche!! come moto e molto facile ciclisticamente parlando perché è molto intuitiva nell'inserimento curva e in piena curva non si allarga, anzi quasi quasi tela stringe la curva, rimane incollata a terra è maneggevole e con una sorprendente frenata per quanto riguarda il motore non sottovalutarlo, è molto scorbutica e ti scarica la potenza tutta di colpo quando spalanca le valvole di scarico e si tira molto facilmente e da sola a una ruota.. da 0 a 160/180 sei pari con un 600 o giù di li.. mentre in pista e in posti di curve il 600 mangia polvere.. l'rs 250 e una moto che da grandissime soddisfazioni 