Si quando sono esposte in concessionaria.......

Ma no perche' parli di centralina? Io voglio solo accorciare il dbkiller in quanto gli sbirri non potranno dirmi niente perche' ce l'ho montato, ma si sa che con il dbkiller le prestazioni peggiorano e il sound pure, quindi vorrei accorciarlo quel poco che mi garantisca prestazioni e sound come se girassi con lo scarico senza dbkiller. Tutto qui. La manualita' ce l'ho, solo vorrei sapere da chi l'ha gia' fatto, di quanto lo abbia segato, perche' so che e' pratica comune. Poi con il solo scarico e filtro la centralina aggiuntiva non e' obbligatoria.

Mah,secondo me molto dipende dalla zona in cui si abita e dalla "fortuna" o meno. In ogni caso legalmente non può venir richiesta una revisione se non c'è stato alcun accertamento da parte delle forze dell'ordine questo è poco ma sicuro,avresti vinto un eventuale ricorso.
Sta di fatto che sono stata fermata col mio nuovo db killer,inserito esattamente come l'originale e bloccato allo stesso modo,e ad un controllo visivo non appare anomalo. Invece quando mi fermarono senza, mi fecero subito notare l'anomalia (stiamo parlando di polizia stradale)

Beh pero' un conto e' sostituire i collettori originali con collettori alleggeriti, vuoti, e studiati per l'uso racing che uniti allo scarico per forza di cose necessitano di una centralina aggiuntiva, invece montare il "solo" scarico con relativo svutamento del precatalizzatore e quindi mantenere i collettori originali, non mi pare la stessa cosa. POi vorrei dire che la moto va benissimo, va fortissimo, non ha buchi, solo smitraglia un tantino in scalata, ma e' normale che succeda sulle FZ1, quelle che ho sentito io lo fanno tutte.

Forse lo state confondendo... Stino vuole semplicemente un "finto killer"!!! Vuole un dbkiller che abbia la funzione di scarico libero niente centraline aggiuntive, il modo che fuori vedi semplicemente un dbkiller ma abbia quelle prestazioni, almeno simili, allo scarico senza db killer... Il mio meccanico me ne parlò tempo fa ma non so come si creano, o se ti basta modificare facendo buchi e tagliandolo... Prova a parlare con il tuo e vedi cosa ti dice!
Ps: un mio amico con la R1 e scarichi mivv a tromboncino li ha segati togliendo tutto il "tubo"
Lamps e auguri

Ciao Stino,
RIguardo alle smitragliate la soluzione esiste...chiudere la valvola AIS, premetto come sempre la mia ignoranza in meccanica, però il mio preparatore l'ha fatto sulla mia è il risultato è molto soddisfacente...niente più fuochi di capodanno ogni volta che chiudo il gas e sinceramente anche un sensibile miglioramento di erogazione...niente di ché ma piacevole...però in presenza anche di centralina accuratamente rimappata!
Mesi fa avevo aperto un topic su questo argomento x saperne di più e c'era una interessantissima risposta con tanto di spiegazione e video dimostrativo...se ti interessa cercala o chiedi che te la ritrovo io.
Spero di esserti stato d'aiuto, invece riguardo al db killer mi astengo perchè non ne ho proprio idea.

Si si amico mio, ho gia' tappato l'AIS, ma con scarsi risultati. Forse e' il Mivv ad essere troppo "aperto" misa', lo dicono in molti......

Hai fatto centro!!! E' proprio quello che voglio fare io.

Ps: se vuoi togliere completamente quei scoppietti devi installare una bella centralina...

ahahah... ok ok!
comunque potresti tagliarlo appena poco più su della metà e poi farci qualche buco per far passare meglio tutti i gas...

Si provero' a fare così. Grazie a tutti per l'interessamento. Vade retro centralina!!!

Vade retro??? Non sai cosa ti perdi...

Però rispetto la scelta...

comunque... prendi un db killer nuovo e divertiti su quello almeno hai sempre quello originale di riserva...
Con la centraline la potresti far incazzare ancor di più. una volta "settata" vedrai come cambia, potresti far uscire anche le fiamme
se cerchi in giro la trovi a molto meno... io ho trovato la mia rapid bike 3 con cablaggio NUOVO a 180 euro... ih ih ih

Tagliato praticamente tutto il tubo cambiava di poco il sound della moto, in poche parole non valeva il rischio di essere beccati con un Db modificato rispetto all'originale!

comunque... prendi un db killer nuovo e divertiti su quello almeno hai sempre quello originale di riserva...
Con la centraline la potresti far incazzare ancor di più. una volta "settata" vedrai come cambia, potresti far uscire anche le fiamme
se cerchi in giro la trovi a molto meno... io ho trovato la mia rapid bike 3 con cablaggio NUOVO a 180 euro... ih ih ih

Non ricominciamo eh!!! Alla fine l'ho capito anche io tu inewca arrivi tardi il nostro amico Stino vuole montare un finto DBkiller per avere le stesse prestazioni della moto senza DBkiller e per evadere eventuali controlli da parte delle F.d.O. cosa che per me non ha senso perchè uno scarico rumoroso e che spara.. le F.d.O. le attira come mosche sul miele (riprendo la citazione ma non ricordo di chi e in che contesto ), il mio consiglio di montare una centralina supplementare poi neanche lo vuol sentire... peggio per lui non sa cosa si perde

E' inutile che ricordo che DBkiller finti e centraline supplementari sono totalmente illegali vero?

Non ricominciamo eh!!! Alla fine l'ho capito anche io tu inewca arrivi tardi il nostro amico Stino vuole montare un finto DBkiller per avere le stesse prestazioni della moto senza DBkiller e per evadere eventuali controlli da parte delle F.d.O. cosa che per me non ha senso perchè uno scarico rumoroso e che spara.. le F.d.O. le attira come mosche sul miele (riprendo la citazione ma non ricordo di chi e in che contesto ), il mio consiglio di montare una centralina supplementare poi neanche lo vuol sentire... peggio per lui non sa cosa si perde

E' inutile che ricordo che DBkiller finti e centraline supplementari sono totalmente illegali vero?