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Cavalletto troppo corto dopo montaggio rialzo husky
12842259
12842259 Inviato: 30 Dic 2011 10:16
Oggetto: Cavalletto troppo corto dopo montaggio rialzo husky
 



Ragà ho montato il rialzo al monoammortizzatore.Devo dire che fa tutto un altro effetto,la moto è molto più alta e non affonda per niente il mono come prima,solo che c'è un problema.Il cavalletto.Essendo la moto più alta,prima il cavalletto era troppo lungo,ora è troppo corto,come posso rimediare?Lo devo modificare?O ne vendon di più lunghi?Se devo modificarlo,in che modo lo posso modificare?Ho usato la funzione cerca e ho visto che un altro utente chiedeva informazioni e le opzioni erano comprare il cavalletto del WRE opure portare il cavalletto da un fabbro,cosa mi consigliate?
Maxhusky125
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12842288
12842288 Inviato: 30 Dic 2011 10:27
 

Stesso problema che ho io... metti quello del WRE oppure del WR se monta 0509_up.gif
TheJoker_94
Ospite



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12844371
12844371 Inviato: 30 Dic 2011 21:40
 

io ho tenuto il cavalletto originale e sta benissimo, anzi ora è più stabile e posso parcheggiarla anche ibn zone non perfettamente piane... all'inizio da un po un senso di sfiducia ma ci devi fare l'abitudine
davidezena
125 Champ
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12844397
12844397 Inviato: 30 Dic 2011 21:45
 

Davide,la mia per niente,va proprio in terra,non dico che ci sta parallela al cavalletto ma ci manca poco,ho rimediato facendo comunque una specie di prolunga al cavalletto,dovrebbe andare meglio
Maxhusky125
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12845417
12845417 Inviato: 31 Dic 2011 11:36
 

Comunque a me dopo il montaggio la catena strascica un casino in fase di rilascio,ho provato a tirarla un pò dato che era un pò lente e l'ho lubrificata per bene ma niente....che può essere??
Maxhusky125
Super Sport
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12845528
12845528 Inviato: 31 Dic 2011 12:16
 

ho paura che il rialzo sia eccessivamente lungo... può essere che costringe il forcellone in una posizione troppo bassa e quindi la catena non scorre bene dove dovrebbe...
penso questo perchè a nessuno prima il cavalletto era risultato troppo corto, nè con i rialzi, nè con i mono dei 450-510...anzi, molti, tra cui io stesso, dopo il montaggio del mono hanno riscontrato un netto miglioramento dell'efficacia del cavalletto in quanto da originale lascia la moto quasi verticale esponendola facilmente a cadute icon_wink.gif

se, come penso, il rialzo è troppo lungo, questo causa inoltre un cattivo lavoro dei link, che oltre aeggiorare il comportamento dinamico della moto, posso causare anche rotture icon_wink.gif

non finirò mai di battermi contro questi rialzi artigianali, cambiare il mono è un conto, porta solo miglioramenti se è il modell ogiusto, ma queste modifiche azzardate a componenti dall'equilibrio delicato come le sospensioni sono spesso solo dannose e servono solo a far vedere la moto più alta icon_rolleyes.gif
Ld90
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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12845615
12845615 Inviato: 31 Dic 2011 12:49
 

Se vai sul topic della mia moto lo vedi,guardalo e poi su mp se ne discute che dopo andiamo OT,ok?icon_smile.gif
Maxhusky125
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