darksun ha scritto:
a volte nei 2t, puo' succedere che, l olio della miscela che il motore non riesce a bruciare, si deposita nel materiale fonoassorbente impregnándolo e lo stesso "conciato" cosi' si sfalda e puo' andaré a otturare parzialmente il silenziatore ( non te lo dico per sentito dire, ma perché' quando correvo nelle cilindrate minori -80 / 125 mi e' successo) con il risultato che fino a meta' andava, mentre agli alti dava i numeri....non ti dico che sia necesariamente il tuo caso, pero' vista la situazione, dagli un occhiata.........comunque........adesso che va meglio..in alto come va? tipo come quando e' fredda e ratella(tipo scoppietta)?
Sì, va esattamente così agli alti.
In ogni caso grazie per gli utili consigli fino ad ora detti.