il mio ex 510(2010) ce l'aveva...e l'ho preso nuovo di pacca.

il mio amico con 100 euro l'ha fatta mettere ma dice che in città non serve, a meno che non stai 2 minuti fermo al semaforo d'estate

si ma metterla non è un problema..tu il tuo sxv lo usi in città?

per adesso l'ho dovuto usare perchè non ho ancora i soldi per l'equipaggiamento pista... ho fatto quasi 1000 km (presa usata con 5000) e tutto perfetto, facendo i tagliandi col buon senso non s'è mai rotto nulla, tieni conto che abito un po fuori milano quindi non è propio città, anche se a volte mi è capitato di dovercela portare e non è successo nulla, solo che se stai fermo molto a moto accesa scalda parecchio (parlo comunque di andature più che allegre) quindi no problem, anche se non è questo l'uso che ne dovresti fare, si sente che non la si sta sfruttando come dovrebbe...
ps il mio amico col 510 la usa parecchio in giro per milano e non ha mai avuto problemi, l'unico sbattimento è che quando non aveva la ventola e stava fermo un po al semaforo la spegneva per precauzione

ps consumano parecchio ste moto, coi tempi che corrono poi , certo in proporzione alle auto sembra vadano a metano... stai sui 15km/l andando piano, rasenti i 10km/l ad andature forti, non è uno sproposito per moto del genere sei sui livelli delle ss, però coi 7,8l di serbatoio sei sempre dal benzinaio... se hai altre domande chiedi

il pistone del 510 non so di preciso quanto costi... però so dirti che quello dell'sxv viene 140 (io poi ne ho due) e le valvole 35 l'una... sappi che io ho comprato l'sxv per il tuo stesso motivo e non me ne sto pentendo per niente basta starci un pelo attenti e non fare 50000 km l'anno (che se vuoi li fai ma i soldi di cinque pistoni all'anno chi li tira fuori )