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elaborazione booster tpr
12833733
12833733 Inviato: 27 Dic 2011 13:19
Oggetto: elaborazione booster tpr
 


mattiam3
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Ranking: 174

 
12833810
12833810 Inviato: 27 Dic 2011 13:49
Oggetto: Re: elaborazione booster tpr
 

mattiam3 ha scritto:
ciao a tutti io ho un booster con
shot v2, multivar malossi, filtro a cono
avevo pensato a questa ela:
trp --> Link a pagina di Fms2.com
carb 21 della tnt --> Link a pagina di Biollamotors.it
albero carenzi --> Link a pagina di Biollamotors.it
come andrebbe come ela? e che ho a disposizione solo 250/300 euro


fai cosi 21 dell'orto icon_arrow.gif Link a pagina di Quartomotoricambi.it
albero carenzi icon_arrow.gif Link a pagina di Quartomotoricambi.it
cilindro athena racing icon_arrow.gif Link a pagina di Quartomotoricambi.it identico al tpr ma costa meno 0509_up.gif
deck93
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Ranking: 1974

 
12833817
12833817 Inviato: 27 Dic 2011 13:52
 

non ti consiglio il TPR perchè dovresti cambiare marmitta, abbinarci un pacco lamellare, poi sul booster metterci dei rapporti ecc!

io ti consiglio sul booster

Pinasco g-force monofascia
carburatore dell'orto 21 ( puoi prendere anche un PWK 21)
alimentazione completa stage 6
albero carenzi
filtro aperto
e magari ci metti la trasmissione della TOP
oppure
variatore piansco overdrive
campana super ventilata stage 6!
piaggio95
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Ranking: 235

 
12834035
12834035 Inviato: 27 Dic 2011 15:06
 

i rapporti più avanti e la marmitta nn la cambio, ce lo da poco ma tapperebbe molto?
io piu che athena metterei il tpr (mi ispira di piu icon_biggrin.gif) oppure avrei due alterative
stage 6 sport
top racing
mattiam3
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12834185
12834185 Inviato: 27 Dic 2011 15:50
 

mattiam3 ha scritto:
i rapporti più avanti e la marmitta nn la cambio, ce lo da poco ma tapperebbe molto?
io piu che athena metterei il tpr (mi ispira di piu <span class='tooltiptrolol'><img src='https://s3.amazonaws.com/TrollEmoticons/grin.png' /><span>grin</span></span>) oppure avrei due alterative
stage 6 sport
top racing


se vuoi un cilindro che vada bene con quella marmitta prenditi l'athena sporting che è identico allo stage 6 sport e va alla grande o se vuoi più potente prenditi l'athena racing che è identico al tpr
deck93
Very Important Tinga
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Ranking: 1974

 
12834857
12834857 Inviato: 27 Dic 2011 19:54
 

se vuoi fare una elaborazione completa con i soldi che hai ti direi prima di tutto un bel 24 (66€ )dell'orto che costa solo 15 euro in più di un 21 dell'orto e rende davvero tanto poi albero puoi provare il carenzi altimenti ci sarebbe l'albero tpr da 112 euro quello corsa corta ma poi usciresti dal tuo budget , marmitta direi stage 6 r1200 o meglio ancora una evo2 usate ne trovi tante su subito o ebay sui 100-120 euro , il filtro a cono va bene, il multivar puo andare anche se su un tpr bisognerebbe montare variatori come multivar 2000 mhr pinasco overslide polini 9 rulli ma costano tutti dagli 80 euro in su, poi dovresti prenderti un pacco lamellare io direi un tpr vforce 8 petali 58 euro o malossi vl14 54 euro, dovresti completare il resto della trasmissione con una malossi fly 45 euro, un correttore di coppia top 68 euro dei rapporti primari malossi 65 euro. insomma con il tuo budget non riesci a farti una buona elaborazione completa comunque le cose principali per me sono gt tpr, 24 dell'orto, albero, marmitta, pacco lamellare e frizione e dovresti essere intorno ai 350 -400 euro
ste_f95
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Ranking: 140

 
12836241
12836241 Inviato: 28 Dic 2011 10:32
 

Se tieni quest'ela allora è meglio che ti prendi un top racing perchè col tpr dovresti prendere: Marmitta più aperta, il carenzi non regge il tpr ( il top racing si ), una centralina, trasmissione completa e molte altre cose... Vedi un po te
f12tia
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Ranking: 275

 
12838813
12838813 Inviato: 29 Dic 2011 0:05
 

ok grazie delle risp icon_biggrin.gif molto probabilmente la farò cosi:
stage 6 sport(130)/ top racing(costo??)
carb 21 della tnt (40) e buono??
albero carenzi evo (60)
piu i pezzi che ho gia: multivar, shot v2, filtro a cono
accetto consigli (il massimo che spendo è 250)
mattiam3
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12838825
12838825 Inviato: 29 Dic 2011 0:10
 

mattiam3 ha scritto:
ok grazie delle risp <span class='tooltiptrolol'><img src='https://s3.amazonaws.com/TrollEmoticons/grin.png' /><span>grin</span></span> molto probabilmente la farò cosi:
stage 6 sport(130)/ top racing(costo??)
carb 21 della tnt (40) e buono??
albero carenzi evo (60)
piu i pezzi che ho gia: multivar, shot v2, filtro a cono
accetto consigli (il massimo che spendo è 250)


albero carenzi 55€
21 dell'orto 55€
cilindro athena sporting 95€

non risparmiare prendendo un carburatore penoso come il tnt e risparmia sul cilindro che sono identici ma costa 35€ di meno e comunque devi prenderti anche cuscinetti e paraoli 0509_up.gif
deck93
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Ranking: 1974

 
12838919
12838919 Inviato: 29 Dic 2011 1:12
 

concordo stage 6 sport e athena sporting sono la stessa cosa! prendi lo sporting che risparmi
ste_f95
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Ranking: 140

 
12838943
12838943 Inviato: 29 Dic 2011 1:41
 
mattiam3
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12838949
12838949 Inviato: 29 Dic 2011 1:56
 
deck93
Very Important Tinga
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Ranking: 1974

 
12838955
12838955 Inviato: 29 Dic 2011 2:02
 

E lo so che e che ferruccio a sia online che il negozio vicino a me e devo prenderlo li icon_smile.gif tanto facendo 2 conti co sto nel budget
mattiam3
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Ranking: 174

 
12839669
12839669 Inviato: 29 Dic 2011 12:35
 
ste_f95
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12841623
12841623 Inviato: 29 Dic 2011 23:10
 

ah ecco perchè tutta sta differenza di prezzo
riuscite a dirmi una taratura per lo stage 6 con shot v2?
poi molto multivar, 21, carenzi evo, filtro a cono
mattiam3
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Ranking: 174

 
12841673
12841673 Inviato: 29 Dic 2011 23:29
 

mattiam3 ha scritto:
ah ecco perchè tutta sta differenza di prezzo
riuscite a dirmi una taratura per lo stage 6 con shot v2?
poi molto multivar, 21, carenzi evo, filtro a cono


inizia a provare con molla gialla mollette rosse e rulli sui 4,3
ste_f95
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