giovanni111 ha scritto:
Va bene. Aspetto. Inoltre vorrei sapere cose tecniche sulla mia vespa. I rapporti che ha. Dovrei cambiare i dischi della frizione?? Non é stata mai cambiata
. Il carburatore modificandolo a 16/16 le prestazioni come sono??? Un 102cc richiede tante modifiche??? Ho un PROBLEMINO. La vespa per tutti gli anni ha percorso strade in brutte condizioni quindi le pietre e il resto hanno colpito sotto la coppa dell'olio e gocciolava poi é stata fatta una modifica "saldando" i carter con una pasta ad alluminio. Se lo apro avrò problemi???
Allora nessuno sa aiutarmi???? Il 102 è affidabile??? A volte dovrei percorrere anche strade di collina quindi non vorrei utilizzare la prima con un numero di giri alto. Inoltre dovrei cambiare la molla della frizione???