Urgente perdita oli aprilia classic 50... Aiuto

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12807519

12807519 Inviato: 18 Dic 2011 21:30
Oggetto: Urgente perdita oli aprilia classic 50... Aiuto

ciao sono nuovo del forum e ho un problema di perdita olio alla mia aprilia classic. Aprendo il carter ho scoperto che l'olio usciva da quel buco (vedete in foto) scusate l'ignoranza ma sono entrato da poco nel mondo dei motori.

La perdita di olio avviene perchè il bullone che lo chiude si è spaccato all'interno come posso fare? grazie anticipatamente...

immagini visibili ai soli utenti registrati

gaetanoobligato

Foglio Rosa

Ranking: 5

12808881

12808881 Inviato: 19 Dic 2011 11:22

non ho ben capito cosa si è spaccato... il filetto? se si è rotto il iletto devi ''trapanare'' per togliere tutto e poi rifare il filetto a mano e chiudere il tutto con una vite del giusto diametro e della giusta filettatura

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

12809291

12809291 Inviato: 19 Dic 2011 13:39

no la vite si è spezzata all'interno... e non so come fare per levarla e per riparare il danno....

gaetanoobligato

Foglio Rosa

Ranking: 5

12810924

12810924 Inviato: 19 Dic 2011 20:18

Penso ti si sia rotto il sensore della folle.
Cerca di segnarlo con un cacciavite e svitalo. Oppure prendi uno di quegli estrattori col "filetto contrario" così quando lo avviti sviti il pezzo di vite che ti è rimasto nel blocco.

LittleWhite

Super Sport

Ranking: 644

12811235

12811235 Inviato: 19 Dic 2011 21:20

quindi è quello il sensore del folle?

gaetanoobligato

Foglio Rosa

Ranking: 5

12811607

12811607 Inviato: 19 Dic 2011 22:16

si quello è il sensore del folle
anche a me era successo e siccome non me ne interessava del sensore del folle ho messo su la pasta rossa cosi si e tappato e non esce piu olio

mikemx

Super Sport

Ranking: 601

12812207

12812207 Inviato: 20 Dic 2011 7:48

la pasta rossa quale sarebbe? e poi se eventualmente lo vorrei aggiusta si può togliere? grazie mi hai tolto un peso...

gaetanoobligato

Foglio Rosa

Ranking: 5

12812718

12812718 Inviato: 20 Dic 2011 12:24

gaetanoobligato ha scritto:

la pasta rossa quale sarebbe? e poi se eventualmente lo vorrei aggiusta si può togliere? grazie mi hai tolto un peso...

Certo che puoi toglierlo, ti ho scritto come prima.
La pasta rossa o blu, è una pasta per guarnizioni, penso tu la possa trovare da un ferramenta

LittleWhite

Super Sport

Ranking: 644

12813535

12813535 Inviato: 20 Dic 2011 16:15

facci una tacca con un cacciavite a taglio e martello e lo togli---

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2277

12814685

12814685 Inviato: 20 Dic 2011 20:56

ok grazie di tutto ora provvederò ad aggiustarla in caso di ulteriori chiarimenti mi farò vivo grazie ragàà

gaetanoobligato

Foglio Rosa

Ranking: 5

12814690

12814690 Inviato: 20 Dic 2011 20:57

gaetanoobligato ha scritto:

ok grazie di tutto ora provvederò ad aggiustarla in caso di ulteriori chiarimenti mi farò vivo grazie ragàà

comunque se puoi vuoi chiudere il buco non usare la pasta rossa ma l'acciaio liquido..

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2277

12816578

12816578 Inviato: 21 Dic 2011 14:56

come gia detto usa un caciavite piatto: fai un segno sulla vite e poi, quando il cacciavite fa presa, la tiri fuori tranquillamente
o se no con dello stucco epossidico tappi il foro direttamente

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

12820187

12820187 Inviato: 22 Dic 2011 15:16

o togli la vite oppure usi l'acciaio liquido ma se usi l'acciaio devi stare attento che non ti vada niente dentro il blocco altrimenti rischi di rompere qualcosa...

mzz

Senza Benza

Ranking: 86

12825130

12825130 Inviato: 23 Dic 2011 21:41

ragà sono riuscito a togliere la vite

però non so dove procurarmene un altra uguale...

gaetanoobligato

Foglio Rosa

Ranking: 5

12826273

12826273 Inviato: 24 Dic 2011 12:08

vai in ferramenta o da un motoricambi, se vai al ferramenta portati dietro il filetto, cosi guardi diametro e tipo di filettatura, se vai da un motoricambi digli che è la vite della spia folle(?) o quello che è

Growl

Very Important Tinga

Ranking: 4800

12907758

12907758 Inviato: 18 Gen 2012 21:04

scusate ancora ma visto che la moto ha perso molto olio dovrò fare qualcosa o non è importante?
Grazie

gaetanoobligato

Foglio Rosa

Ranking: 5

12908133

12908133 Inviato: 18 Gen 2012 22:13

Beh ovviamente ora che hai sistemato tutto se l'olio non era proprio nuovo, approfittane per cambiare olio del blocco. Non ci vuole niente, basta aprire il tappino nero nel carter a destra (quello dove metti l'olio), poi sviti la vite dorata che sta sotto al blocco sempre nella parte destra e metti sotto una bacinella e fai colare l'olio. Poi inclini la moto e ti assicuri che sia colato tutto per bene. richiudi la vite sotto. Poi noterai sempre sul lato destro del carter una vite a croce, svitala (è la vite di livello) e dal foro del tappino nero in alto inizia a mettere l'olio nuovo. Appena vedi che cola olio dal foro della vite sul lato smetti di mettere olio, avvitala bene e rimetti il tappino nero in cima.

A spiegarlo è lungo, ma a farlo è un attimo!

P.S Ricordati di mettere la moto dritta per fare questo lavoro, non inclinata sul cavalletto!

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

12911944

12911944 Inviato: 19 Gen 2012 21:29

quoto

Citazione:

visto che la moto ha perso molto olio dovrò fare qualcosa o non è importante?

certo che è importante, se l'olio è insufficiente rischi letteralmente di incollare fra loro gli ingranaggi

mettici 820cc di transoil e vai sereno

riguardo a tappare il buco con paste varie... ma siamo impazziti?! non è mica la fuga di una piastrella

SteGPR

Derapata

Ranking: 470

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