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Vantaggi&svantaggi street triple senza catalizzatore
12783639
12783639 Inviato: 12 Dic 2011 14:34
Oggetto: Vantaggi&svantaggi street triple senza catalizzatore
 

Ragazzi ho montato sulla mia street i tor + filtro aria sprintfilter + fatta mappatura dal mio conce triumph ed effettivamente la cattiveria in pił....si avverte!!! 0509_campione.gif

Ora vorrei eliminare il catalizzatore avendo a disposizione un collettore originale di riserva su cui fare tale modifica.Che vantaggi acquisirei?Quali gli svantaggi (tipo rumore,calo ai bassi,perdita di potenza ecc....)?!La sonda lamba va isolata o no?!

Saluti a tutti! doppio_lamp.gif
mikuno76
Senza Targa
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Ranking: 29

 
12788865
12788865 Inviato: 13 Dic 2011 17:05
 

Nello specifico riferito alla street non saprei indirizzarti, ma per avere pareri in generale ti suggerirei di leggere qui:
Togliere il catalizzatore: come, perchč, rischi

e nel caso avessi domande non per forza legate alla tua moto, di chiedere sempre in quel topic icon_wink.gif

Lamps!
HGH
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 10945

 
12792171
12792171 Inviato: 14 Dic 2011 14:42
 

Qualcuno che invece abbia avuto un'esperienza diretta con la street triple?
mikuno76
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
12802619
12802619 Inviato: 17 Dic 2011 4:02
 

Scatalizzando,i gas escono piu rapidamente quindi
- piu rumore
-meno calore
-meno potenza(se nn rimappi ovviamente)

Io sinceramente non lo farei,parere personale.

Io ho messo la corona +2 denti, consigliatissima,senza aumenti/perdita di cavalli ti migliora la moto in un modo incredibile! Forse con il pignone sarebbe ancora meglio...Pensa piu tosto a fare una modifica di questo tipo: 110 cavalli sono gia tanti, ma se con la rapportature originale sono "diluiti" per bene,con una corona maggiorata/o pignone ridotto ti sembrerą di averli tutti appena tocchi il gas icon_biggrin.gif E per una spesa di 50 euro con montaggio(il pignone costa ancora meno)
stefanoba19
Sbk
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