A che regimi gira il g force monofascia e lo stage 6 sport

quale dei due agli alti

io avevo sentito che lo stage 6 è da medio bassi mentre il g force non so
Comunque se metto uno di questi due gt su uno zip ad aria si alza di gas ?

ultimissima cosa poi chiudete , se io compro un carburatore 21 con attacco olio senza depressore ( si mette l'aria manuale)?

Io ho l'aria automatica ,facendo l'elaborazione vorrei mettere l'aria manuale come faccio?

ultimissima cosa poi chiudete , se io compro un carburatore 21 con attacco olio senza depressore ( si mette l'aria manuale)?

anche se il carburatore non ha il depressore è aria manuale(solo il 17.5 lo fanno ad aria automatica).
comunque devi solo comprare un filo per chiudere e aprire l'aria,ti consiglio quello della stage 6... costa circa 15 euro

certo, e i PHBL che sono 22 24 25 26 ecc sono ad aria mistica invece...
o il 20,5 PHVB....

io ti consiglio di non prendere il cavo per l' aria ma invece un "pulsantino", chiamiamolo così, per l' aria manuale che si fissa direttamente sul carburatore, in questo modo non hai fili in giro per lo scooter...

Stage 6 sport Solo che come marmitta vorrei la stage 6 r 1200 ma tappa ai bassi e non si alzerebbe di gas mentre la stage 6 pro tappa leggermente agli alti

Però se prendo la r 1200 non prendo la frizione e la campana

Estericamente non è il massimo dai ci faccio un pensierino

lui ha uno zip potrebbe andare bene!
però il filo è molto più comodo, lo puoi posizionare dove vuoi
ma alla fine che gt hai scelto?

non dico questo

con i cuoricini o le stelline magari....che ne dici? --.--

l'albero è un pezzo meccanico e in quanto tale non deve essere bello ma deve essere funzionale, come fai a parlare di estetica?

credo intendesse della athena racing